Покупайте! Это моя самая любимая доска за всю жизнь. Прокладывайте трассы, катайтесь чуть выше поверхности снега и «серфите» по земле. У меня ботинки 13-го размера, и мне не нужны специальные накладки, чтобы ботинки не выскальзывали из доски. Мечты в конце концов сбываются.

Отличная доска: быстрая, маневренная и с сильным камбером.

Сообщу, когда выпадет снег😂

хорошо

До конца сезона удалось прокатиться всего несколько раз, но то, что я успел увидеть, было просто великолепно. Весенние условия: на твёрдом снежном покрове лежал слой рыхлого снега. Доска легко прорезала рыхлый слой и впивалась в твёрдый. Это перенесло меня на несколько лет назад, в те времена, когда я участвовал в гонках, но эта доска гораздо более устойчивая и прощающая ошибки, чем те ранние карвинговые доски. Думаю, мне очень понравится кататься на ней ранним утром по утрамбованным трассам. У меня есть доска Mind Expander для катания на снегоходе, 161-сантиметровая твин-доска для курорта, а теперь ещё и эта. Просто фантастика. В нашей семье мы всегда стараемся не покупать товары, произведённые в США. Это говорит о том, что мы думаем о вашем снаряжении. Моя жена тоже катается на доске Jones. Всего хорошего.

Сноуборд Freecarver 9000s

Жесткая и мощная. Это моя первая доска для карвинга, и она просто потрясающая. Очень жесткая. Чтобы она отзывалась на движения, нужна большая скорость, но как только она набирает ход — о боже, это просто мечта.

Мне понадобилось пару дней, чтобы привыкнуть к доске (ранее я катался на совершенно другом типе сноуборда), но она просто отличная, и теперь я с удовольствием выполняю карвинг на своей новой S-9000, которая отлично держится на высокой скорости. Все так же здорово, как я и ожидал!

Сноуборд Freecarver 9000s

Отличная доска, высокая устойчивость и точность, это не так сложно, как о ней говорят — я занимаюсь сноубордом всего год.

Я райдер продвинутого уровня… 155 фунтов, размер ботинок Vans — 10.
Джонс рекомендовал 152 или 156, я выбрал 156. Это широкая доска, но для доски, предназначенной специально для карвинга, я бы лучше взял 160. Обычно я предпочитаю доски побольше, но не решался брать слишком большую из-за длинной кромки.
Зато доска просто отпад, быстрая и точно хорошо наклоняется.
Я катался на многих досках с технологией Traction Tech/Magna Traction… По моему мнению, она не подходит для этой доски. Чувствуется лишнее сопротивление, когда в этом совсем нет необходимости.
Ещё я поставил крепления Mercury — очень удобные. Но ремешок для носка кажется растяжимым и хлипким. Хотелось бы, чтобы хайбэк регулировался в боковом направлении. При широкой положительной стойке хайбэки оказываются не в самом удачном месте. К тому же пенопласт, наклеенный на верхнюю часть хайбэка, уже отклеивается. Уверен, его можно приклеить обратно… но я пока проехал на этой комплектации всего около 10 кругов.
В целом — очень достойная и комфортная езда! Просто беспокоюсь о качестве и долговечности креплений.

Безусловно, оправдывает свою репутацию скоростной лыжи, позволяющей выполнять длинные повороты.

Я катался на ней всего один день, так что следующие впечатления, возможно, связаны просто с привыканием к доске, но кажется, что задний край зацепляется при переходе от одного поворота к другому. Возможно, мне нужно сдвинуть крепления назад или вперед. Попробую немного подрегулировать и посмотрю, как пойдет.

Когда впервые смотришь на форму и назначение модели FC9K, создается впечатление, что это доска, способная на одно-единственное. Но это далеко не так! Будь то спуск по свежеукатанному «кордру» в ясный солнечный день или прохождение узких трасс среди осиновых зарослей, карвя по бездонному пухляку, Freecarver по-прежнему доставляет мне море удовольствия! Отличное пополнение моей и без того замечательной коллекции, в которую уже входят Jones Aviator и Flagship! Теперь Jones поставил меня перед сложным выбором: какую из этих досок выбрать, чтобы выйти на снег и покататься? Я ценю сложные решения… Продолжайте в том же духе и дарите бесконечные улыбки!

Если ты часто злишься из-за того, что тебя обгоняет лыжник, и понимаешь, что это только из-за доски, то не ищи ничего другого — эта доска просто разрывает всех на трассах! Она супербыстрая и при этом настолько устойчивая, что ты осознаешь, что мчишься как ракета, только когда догоняешь лыжника сзади, а он начинает злиться, ха-ха!

Благодаря гибкости этой доски она удивительно проста в управлении, но, как уже отмечали другие, будьте внимательны: камбер не простит вам неаккуратных поворотов. Как и многие другие, я совершил на этой доске одни из лучших поворотов в своей жизни — она отлично держится, когда вы решительно входите в поворот на канте. Эффективная кромка модели 156 аналогична доскам длиной около 166, но без лишнего веса, что также делает её универсальной. Отличная работа, команда Jones!

Никогда не думал, что скажу это, но 6000n — это доска, на которой я в прошлом сезоне катался на курорте чаще всего.
Я просто в восторге от её мощности, отзывчивости и удержания кантов.

Понимаешь, что доска быстрая, когда обгоняешь лыжников, а твои друзья-сноубордисты не успевают за тобой! Это, без сомнения, самая быстрая доска из всех, что я пробовал за 25 лет катания! Эта доска не прощает ошибок и лени! Она требует от райдера полной самоотдачи и немного доверия, но как только ты её наклонишь, она входит в поворот и набирает скорость с каждым поворотом быстрее, чем любая другая! Если вы не готовы к смене кантов, она отшвырнет вас в воздух, как это случилось со мной в первый же день катания!!! Одно нужно отметить — её нужно настроить сразу после покупки!

Эта штука просто летит по склону. Сдвиньте крепления вперед, набирайте скорость и опуститесь как можно ниже — больше и нечего сказать, кроме как: вперед, в карвинг!

Уже более 20 лет я страстно увлекаюсь карвингом на сноуборде, и за это время я перепробовал множество разных досок. Ни одна из них не может сравниться с этой. Если у меня есть достаточно места, я могу пройти весь крутой спуск, развивая скорость более 80 км/ч, и каким-то образом кромка всегда держится. Если где-то попадается участок льда, я просто жду, пока его мину, а потом опускаю тело ниже к земле, нажимаю на эту кромку и поворачиваю доску вокруг себя к следующему повороту — это невероятное ощущение. Это вершина высокоскоростного карвинга с большим радиусом. Если это в вашем духе, не ищите ничего другого.

Чисто попсовая доска для бордеркросса с идеальной шириной для крутых поворотов — выглядит просто потрясающе!

Я катался на этой доске повсюду в горах в самых разных условиях: на буграх, у обрывов, в густом лесу, в глубоком пухляке, в борд-кроссе, на трассах для прыжков и в хафпайпах. Она отлично справляется со всем! Компания Jones идеально подобрала жесткость доски в стиле «фрикарвер», учитывая её ширину и огромный камбер. На ней очень легко маневрировать!! Теперь это моя любимая доска для катания по буграм. Кроме того, она прекрасно держится на пухляке, и в дни с пухляком я ни разу не доставал свою флагманскую доску.

Я так люблю свою доску серии 9000, что подумываю купить ещё и доску серии 6000. Правда, для доски, предназначенной специально для карвинга, она мне показалась немного мягковатой… Но ничего страшного — она превосходит все остальные!!!

Для справки: я катался на доске 156, мой рост — 5'10, вес — 170 фунтов, размер ботинок — 9.