Давайте сначала разберемся с минусом. Речь идет о размере. Я ношу модель Burton Ion размера 9,0. Ремни имеют маркировку M/L и почти полностью укорочены. «Подушка для стопы», как её называют, немного выступает за боковую стенку, когда крепление расположено по центру. В таблице размеров указан диапазон 7,5–10. Если у вас не очень объёмные ботинки, я считаю маловероятным, что размер 8,0 подойдёт для этого крепления.
Если отбросить все это в сторону, то это лучшее крепление, которое я использовал за 22 года своей карьеры сноубордиста, включая работу инструктором, менеджером магазина лыж и сноубордов, а также участие в соревнованиях по сноубордингу в высокогорных условиях. Мой вес — 165 фунтов.
Описание вполне соответствует действительности. Это фрирайдные крепления, которые при этом достаточно мягкие для игривого и «серфингового» стиля. На действительно сильной волнистости и в неровностях лодыжка колеблется чуть больше, чем в более жестких креплениях (у меня также есть модель Mercury), но улучшенная амортизация благодаря спинке Progressive Highback с лихвой компенсирует это. Ремни чуть мягче, чем у Mercury, но мне они кажутся более удобными.
В целом ощущения от креплений очень естественные. Тем, кто раньше не пользовался Skate Tech, поначалу может показаться, что переход от канта к канту не такой резкий, поскольку крепления «катятся» (похоже на траки на скейтборде). Но как только привыкнешь, они действительно кажутся более быстрыми, потому что вместо резких рывков от одного канта к другому каждая фаза движения становится живой. Кроме того, это улучшает амортизацию креплений и одновременно повышает точность управления. Вы увидите много краткосрочных обзоров, в которых говорится, что она медленнее, но как только вы проведете на ней достаточно времени, чтобы освоить ощущения, а затем вернётесь к другим креплениям, вы поймёте, как много теряете, не катаясь на Skate Tech. Я катался на Orion несколько недель, но весь сезон ездил на Mercury и много лет катался на креплениях NOW, так что это очень долгосрочный обзор Skate Tech.
Что касается конструкции в целом, то есть несколько отрицательных отзывов о сложности сборки, но если прочитать инструкцию (О, нет! Инструкция! Ересь!), то на самом деле всё довольно просто. Хотелось бы, чтобы они по-прежнему предлагали смещенные пластины для тех, у кого большие или маленькие ботинки и кому требуется регулировка ширины стойки на 1/4–1/2 дюйма. Регулировка ремней легко выполняется на ходу. Защелки работают очень хорошо. Регулировка наклона спинки вперёд проста и не требует инструментов, а для райдера с «утиной» стойкой, такого как я, предварительно повернутые спинки значительно облегчают жизнь, хотя это, возможно, не так подходит для тех, кто предпочитает альпийскую стойку.
Что касается конкретной модели, то, в целом, «Орион» — это самые естественные и удобные крепления, на которых я когда-либо катался. Модель «Меркурий» немного мощнее и стабильнее, но в ней ремешки и верхний фиксатор сжимают ногу чуть сильнее. Хайбэк «Ориона» при защелкивании ощущается столь же мощным, но при этом очень естественно сгибается на различных рельефах. Лямок для лодыжки также демонстрирует очень естественную и комфортную гибкость в действии. Если ваш вес превышает 190 фунтов, это крепление, возможно, будет больше подходить для фристайла, но при весе 170 фунтов или меньше «Орион» — идеальное универсальное крепление для фрирайда.
А теперь, пожалуйста, наслаждайтесь этими бесплатными снимками меня на лыжах «Pow» на трассе «Орион» горы Монарх.
Спустя несколько недель и после участия в одном соревновании по фрирайду я могу с уверенностью сказать, что эти крепления стали моими самыми любимыми за всю жизнь. Если вы катаетесь на полную мощность и цените стиль и плавность движений, то это, безусловно, ваш лучший выбор.
