Я катаюсь уже 25 лет: начинал с доски Custom X с полным камбером, затем перешел на гибридную доску Custom Flying V с рокером, а сейчас катаюсь на досках Neversummer — Triple Camber Proto FR и Valhalla.

Я большой поклонник качества досок Neversummer и того, как в них сочетаются игривость и устойчивость на поворотах, но мне стало действительно интересно узнать о досках с направленным камбером.

Джонс привлек моё внимание благодаря удачному сочетанию камбера и рокера, а также форме доски в виде ложки.

В первом заезде доска Flagship казалась с полным камбером, и я боялся зацепиться за кант. По мере того как день шёл, я действительно привык к доске и мчался по всей горе. Очень плавная. Мощный карвинг, но при этом рокер и загнутый нос не впивались в снег слишком сильно.

Я действительно впечатлён.

Мне очень нравится эта доска. Она отлично подходит для стремительного спуска по утрамбованным трассам и катания по свежему пухляку. Я не катаюсь в парке, поэтому для меня это идеальная доска, особенно когда я прокладываю путь между деревьями.

Отличные лыжи для катания по любой местности, но особенно идеально подходят для глубокого пухляка. Лучшие из всех, что я когда-либо пробовал.

Рост 6’0, вес 190lb, катается на доске Flagship 165W. Гора Бейкер — его домашний спуск.

Эта доска просто сносит все на своём пути. Хотя в последнее время снега было не так много, в начале сезона она работала как настоящий кувалда. Мощная доска, которая с грацией и силой справляется с легендарными трассами, стабильна на скорости и вселяет уверенность (даже в опытных райдеров). Идеальный выбор для тяжелого «мокрого цемента» Тихоокеанского Северо-Запада, ледяного хардпака и/или ровного кордуроя. Бесконечное удовольствие и пять звезд.

Огромное «алоха» Джереми и команде Jones — они явно существуют для того, чтобы помогать райдерам оставаться в форме и заботиться об охране окружающей среды. Спасибо за ваш вклад.

Просто потрясающе!

Вот моя история:

После более чем 15-летнего перерыва в езде пришло время вернуться к этому увлечению. Достал своё почти 25-летнее (!!!) снаряжение и быстро понял, что оно уже не годится...

Мне нужна была доска, которая
— выглядела бы круто и соответствовала моему стилю
— 162+/«стандартная» ширина ботинок/более широкая расстановка ног
— для катания по всем типам рельефа (без парка и рейлов), устойчивая, прочная, предсказуемая, дающая уверенность

Рассматривал кучу других вариантов, но всё время возвращался к этому — он оказался именно таким, как я хотел, и даже лучше — просто потрясающий!

В комплекте с креплениями Mercury (тоже просто супер!)
— настроены точно на эталонную ширину стойки
— «утиная» стойка ~ (+21/-15)
— высокая спинка заднего крепления (правого) отрегулирована для большего наклона

Всё прошло просто отлично, и я уже не могу дождаться, когда снова прокачусь на этой штуке!!!

Уже 10 лет, как у меня эта доска, и я катаюсь на ней в лучшие дни с пушистым снегом в Японии, Альпах и Сибири

и это действительно даёт ощущение, будто ты лучший фрирайдер; мне приходилось сталкиваться с трудностями, но Flagship никогда меня не подводил

Управление, плавность хода, сцепление с дорогой, отзывчивость — в ней всё идеально.

И вот я покупаю ту же самую модель спустя десять лет — просто зачем искать что-то другое, если у меня и так уже есть идеальная доска?

Эта доска позволяет выполнять мощные повороты на утрамбованных трассах или твёрдом снегу практически без вибраций. На ровных участках она ведёт себя очень плавно, а при катании на скейте ею очень легко управлять. На эти выходные прогнозируют 6–9 дюймов пухлого снега. Я готов и с нетерпением жду возможности прокатиться по пухлому снегу на своей флагманской доске. Всем удачного катания!

Сейчас у меня где-то от 22 до 25 досок, и обычно я беру с собой в горы три или четыре. Я всегда начинаю с модели Flagship и никогда не меняю её. Честно говоря, в этом нет никакого смысла. Эта доска отлично ведет себя в любых условиях. Я катался на ней на вулканах в Южной Америке, на Хоккайдо, в Хакуне и практически на всех лыжных трассах в Скалистых горах и Сьерра-Неваде. Она справится абсолютно со всем, что вы захотите. В ней можно доверять на все 100%.

На данный момент это для меня идеальная доска. Мне очень нравится, как она отзывается на мои движения.

Мне пришлось некоторое время выбирать, какую доску из линейки Jones считать флагманской. Я очень доволен ею — от катания по пухляку в глуши и фрирайда до высокоскоростного карвинга и даже баттеринга.
— потрясающая, красивая доска
На следующий сезон — Mountain Twin и Ultracraft… А Stratos тоже звучит здорово.
Я бы с удовольствием покатался на всех досках Jones… но кто знает

Новая форма и гибкость даже лучше, чем у предыдущей модели. В результате получилась мощная, но простая в управлении и отлично гасящая колебания доска, на которой можно развивать сумасшедшую скорость, сохраняя при этом отличный контроль. Даже заносы при проверке скорости — проще простого, чего действительно не ожидаешь от доски с таким драйвом и таким сцеплением с кантом. Это настоящая магия! Дополнительный сужение, рокер в носовой части и скос на подошве сделали её очень плавучей, несмотря на довольно узкую форму. Я действительно впечатлён!

Очень универсальный сноуборд. В любых снежных условиях я чувствую себя уверенно. Мне больше не нужно брать с собой в горы две доски.

Очень универсальный сноуборд. В любых снежных условиях я чувствую себя уверенно. Мне больше не нужно брать с собой в горы две доски.

Очень универсальный сноуборд. При любых условиях снега позволяет уверенно кататься. Теперь не нужно брать с собой две доски в горы.

New Look — это круто
Не знаю, когда я снова побываю в Revy
Чтобы проверить, поеду в Greely Bowl
Сумасшедшие времена, эй!
Надеюсь, это будет так же круто, как мой 19 Flag
Берегите себя

Во-первых, я не особо спешил нажимать кнопку «Купить», в основном из-за того, что модель 158 была недоступна, и мне пришлось (за неимением лучшего слова) остановиться на 161. Сначала пришлось немного привыкать к увеличенному размеру под ногами (5'9, 165 фунтов), но именно на техничных трассах эта доска показывает себя с лучшей стороны. Покатавшись на этой доске в самых разных условиях — от ледяного канадского снега, прочного как брутфорс, до по колено засыпанного снегом Юты, — я могу найти в ней очень мало недостатков. Конечно, она не так отзывчива в узких лесных просеках, но разве мы оцениваем слона по его способности лазать по деревьям? Возьмите эту доску на крутые технические трассы, и она будет держать кант раз за разом. Если бы она уже не была флагманом, можно было бы подумать, что её следует назвать «Rocketship».

После того как я заменил свой изношенный Skunk Ape на новый флагманский модель James мощностью 169 Вт… он обеспечил мне достаточную мощность для резких поворотов и карвинга, а также достаточную плавучесть, чтобы удержаться на воде!! Мне удалось покататься всего три дня, прежде чем всё закрыли, но этого хватило, чтобы разжечь в себе энтузиазм к катанию в следующем году!!! Возможно, придётся присмотреться и к креплениям Jones!! К тому же в межсезонье он отлично смотрится на стене! Ха-ха