男士 [ULTRALIGHT] Project X 单板滑雪板

4.9

120 总评论数

高端全山地 · 轻量化 · 灵动

原价 1,900.00 美元
原价 促销价 $ 1,900.00 -Liquid 错误(代码片段/价格第 173 行):计算结果为 '-Infinity'%
超轻
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男士 [ULTRALIGHT] Project X 单板滑雪板

4.9

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高端全山地 · 轻量化 · 灵动

原价 1,900.00 美元
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尺寸

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适合美国青少年及男款 8.5 - 10.5 码 / 美国女款 10 - 12 码

原价 489.95美元
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设计有其目的,制造经久耐用

SKU: J.24.SNM.PJX.XX.156.1

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顶级全能山地轻量级车型

非常适合在各种地形上实现超顺滑的行驶体验

[ULTRALIGHT] Project X 代表了琼斯(Jones)单板滑雪工艺的巅峰之作。我们最轻盈、最先进的结构设计,带来精湛的性能与操控体验,让您在每一个转弯中都能切身感受。在雪道上划出流畅的弧线,在深雪中轻松滑行,并从容应对各种地形。Ultralight Project X 的诞生,旨在重新定义单板滑雪的骑行体验——将美好的滑雪日转化为令人难忘的传奇时刻。

地形

全山地 / 度假村

10/10
全山地/度假村评分:10分(满分10分)

自由式滑雪 / 粉雪

10/10
自由滑雪/粉雪评分:10分(满分10分)

自由式 / 公园

5/10
自由式/公园评分:5 分(满分 10 分)

个性/灵活性

中等且活泼

7/10
中等且活泼的评分:7分(满分10分)

骑行水平

初学者

中级

专家

进度评分:4(满分5分)

主要优势

01

采用Fusion Carbon结构以减轻重量

02

中等柔韧度,带来灵动且反应灵敏的滑板体验

03

专为度假村和野外滑雪表现设计的定向板型

详情

形状与轮廓

形状图像

[形状]

定向的

一款方向性轮廓的雪板,前端较长,尾部较短,采用后移站姿设计,旨在优化浮力、操控性和边刃动力。专为那些更重视在压雪道和野雪地带的性能表现,而非公园骑行的滑手而设计。

[个人资料]

Freeride CamRock

这款多功能自由骑行板型采用脚下拱形设计,搭配加长的板头摇杆和较短的板尾摇杆。这种设计既能带来强劲的边缘抓地力、精准的响应以及高速滑行时的自信感,又能确保在粉雪中拥有出色的浮力和操控性。

[Tracti0n_tech]

高抓地力技术

“高抓地力技术”在每条边上设有三个凸起(前绑带处、板身中部、后绑带处)。中间的凸起比两侧的更大,以提供更好的抓地力和操控性。

[Taper]

中等锥形

这是一款专为需要在大粉雪中浮行,同时又能适应多变雪况和地形的定向雪板而设计的理想之选。在深雪中灵活自如,在雪道上精准操控,且多功能性强,足以应对一整天的滑雪行程。任何板头与板尾之间锥度在10–15毫米之间的雪板均适用。

3D 轮廓底座

形状图像

受冲浪启发的板型设计,带来更上一层楼的性能表现。

3D 轮廓底板的设计灵感源自冲浪板的圆润底面轮廓,旨在 通过减少板头和板尾的阻力,让每次滑行更顺畅,每次转弯更轻松。 3D 轮廓底板能增强滑行性能并提升浮力,助您 滑行得更快、更流畅。 了解更多


[3d_pr0file]

高3D轮廓底座

专为自由式滑行设计的3D轮廓底面,板头处采用4-8毫米的勺形倒角,板尾处采用0-7毫米的勺形倒角。勺形倒角从接触点前端开始。

工作原理

平路骑行
平路骑行

在平地滑行时,板边上的勺形倒角虽然不会起作用,但确实有助于 将积雪顺畅地从雪板前端拨开。

转弯开始
转弯开始

当你开始转弯时,勺形倒角能帮助你将雪板平稳地滚动到 雪板边缘,同时减少摩擦和边缘阻力。

转折点
转折点

在转弯过程中,外倾角和Traction Tech技术能让你牢牢锁定在 板面的中心边缘,而勺形倒角则可减少板头 和板尾边缘产生的“犁地效应”。

特点与结构

我们所有的成人滑板均采用优质材料和创新技术,在 一家由100%太阳能供电的“公平贸易认证™”工厂中制造。如需了解更多信息,请查阅 我们的 材料库

[C0re]

Koroyd

源自航空航天技术的、屡获殊荣的Koroyd合成芯材,是我们迄今为止测试过的最轻的减震芯材。它能吸收振动并减轻杆尖的摆动重量,从而实现更快速、更流畅的转弯。

聚变核心

高科技木质芯材精选泡桐木制成,侧切线处嵌有杨木块,以增强边刃耐用性。专为琼斯超轻量级(Jones Ultralight)系列雪板设计,这是我们迄今为止最轻的芯材,具备完美的强度与重量比。

[其他]

Fusion Carbon

Ultralight Jones 独家采用从板头到板尾的碳纤维和玻璃纤维结构,旨在减轻重量,同时不牺牲性能和响应性。

浮力包

额外的一套插片可实现超后移站姿,适合在深粉雪天使用。

[基础]

Ultra Base

琼斯独家烧结底板材料,添加碳元素,具备业界领先的速度和上蜡性能。融入多种蜡类,可在温暖、潮湿及雪况多变的条件下提供极佳的滑行性能。奥地利制造

[T0psheet]

超轻环保表层

这款采用蓖麻籽为原料制成的生物塑料表层为超轻量版本,经特殊设计,不仅极其耐用且抗刮擦,同时还能最大限度地减少对环境的影响。

电路板规格

专业选板建议:在两种尺寸之间难以抉择时,可选择较短的板子, 以获得更具玩乐性的骑行体验,转弯更敏捷,操控性更强;或者选择较长的 板子,以获得更好的稳定性、控制力和浮力。 请根据您的体重和雪靴尺码,选择最适合您的雪板尺寸范围。 不确定哪种尺码最适合您?请使用我们的
板尺寸(厘米) 156 159 161W
板重 2.5千克 / 5.5磅 2.5千克 / 5.5磅 2.7千克 / 5.9磅
表面积(dm²) 41.02 42.13 43.89
接触长度(厘米) 109.0 111.6 113.4
有效边长(厘米) 116 119 120
尖端长度(厘米) 27.0 27.2 27.3
尾长(厘米) 20.0 20.2 20.3
腰围(厘米) 25.4 25.6 26.4
前脚底宽(厘米) 26.8 27.0 27.8
后脚踏板宽度(厘米) 26.6 26.9 27.6
笔尖宽度(厘米) 30.3 30.5 31.3
尾部宽度(厘米) 29.3 29.5 30.3
侧切半径(米) 7.2 7.5 7.7
锥度(毫米) 10.0 10.0 10.0
参考姿势(厘米/英寸) 54.0 / 21.3简体中文(大陆) 56.0 / 22.0(简体中文(大陆)) 56.0 / 22.0(简体中文(大陆))
居中站姿(厘米/英寸) 56 / 22.0(简体中文(大陆)) 58 / 22.8(简体中文(大陆)) 58 / 22.8(简体中文(大陆))
插入包 浮力包 浮力包 浮力包
轮距后移量(厘米) 2 2 2
板尺寸(厘米) 156 159 161W
boots_min_size 5.0 8.0
boots_max_size 10.5 11.0
min_weight 120.0 140.0
max_weight 175.0 185.0
评论 Ultralight Project X 可以按照您平时穿的尺码选购。 Ultralight Project X 可以按照您平时穿的尺码选购。
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  • 4 星:5(4%)
  • 3 星:0 (0%)
  • 2 星:1(1%)
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A
安德鲁·G.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
超轻 = 极易碎

超轻但极其脆弱。这块雪板带来的体验令人惊叹,但回想起来,它实在太脆弱了,几乎不值得拥有。你真的得像对待宝贝一样小心翼翼地对待它。我曾以低速轻微撞上一个树桩,结果就弄坏了雪板的核心层。雪板差点被撞成两半。这简直是你能想象到的最令人扫兴的雪板报废经历。 我并没有生气,只是感到极其失望。骑行体验虽然非常棒,但我绝不会再考虑这款雪板了。

M
马修·K.
斯特灵

在维多利亚州的斯特林山度过了美好的一天
澳大利亚滑雪季的首滑:call_me_hand:

J
雅尔莫·J.
绝美

因为有些“蝙蝠食客”,我还没来得及测试我的气垫船,但天哪,它真是太美了!细节处理得很棒,轮廓也充满科技感。

T
蒂姆·M.
气垫船

二月份,我第一次试骑了我的气垫船,简直是一见钟情!在厚厚的粉雪中骑行起来简直太棒了!
迫不及待想再骑一次了

O
奥伦·S.
我超爱驾驶气垫船!

我超爱驾驶气垫船!

J
乔·M.
气垫船在水上漂浮

我入手这块Hovercraft雪板才几周时间,已经带它出去玩了好几天,滑行起来确实很棒。 即使在树林间狭窄的通道里,我也能用反脚姿势流畅地驾驭它。我曾在深厚的粉雪和高速压雪道上骑过Hovercraft,无论哪种地形它都表现得非常出色。这块雪板的实际骑行感和尺寸都偏长,所以156的尺寸实际上相当于标准的158雪板。我原本订购的是160,把它和我的158雪板并排比较后,发现长度差不多甚至更长。 所以真的建议选短一点的尺寸,我的156骑起来就像我以前的158一样,我很满意。它滑行速度极快,表现超棒。它带有一点标准拱形,这是我认为唯一可以改进的地方,拱形可以再深一点。除此之外,这块雪板是我最近骑过的、在各种雪况下表现最好的雪板。

R
雷·T.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
我对购买这款产品的决定非常满意

我对购买这款滑板的决定非常满意!!!
它完全符合广告宣传,甚至更胜一筹 🏆🏆🏆

嗨,雷,

很高兴听到Ultralight Project X 没有辜负你的期待!我们在这块滑板中融入了最先进的技术,很高兴它能得到你的认可。祝你一切顺利 :)

Chase
Jones 客户服务

C
Cold S.L.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
一款非常适合在软浪条件下使用的、充满玩乐感的冲浪板。

我有一块24英尺156的Project X雪板。我今年46岁,身高5英尺8英寸,体重75公斤,主要在法国、瑞士以及日本的一些粉雪地带滑雪。过去25年里,我每个冬天都在雪山上滑雪75天以上。 我曾在各种可能的雪况下使用过这块雪板。我最喜欢它应对浅粉雪(膝盖深的最为理想)以及雪质较软、雪况良好的情况。由于它拥有勺形板头,在湿雪中表现也十分出色。在雪板末尾,那些被滑得支离破碎的雪道也能变成小坡道回转赛道!:) 而且它在任何地方都能蹦得特别高。 我也经常带着它去滑雪公园,挑战中小型跳台和箱子。虽然不做太高难度的动作,但它尾部的充沛能量让它表现得格外出色。不过,即使将重心后移到最大,它在膝盖/大腿深的粉雪中表现并不理想,也不适合在硬雪面上以超高速度滑行。 无论我的雪板边缘调校得多么完美,它在慢速/中速以及短转弯时感觉最好,此时雪板的柔韧性能很好地响应从一侧到另一侧的转动。也许以我的体重,我应该选159的型号?我主要在雪浆天用它随心所欲地在山上玩耍,以及在粉雪较少的日子里使用,尽管那时我女朋友往往会“抢走”它。她比我轻10-15公斤,这块雪板似乎更适合她,尤其是在粉雪中。 如果是更严肃的粉雪和野雪探险,我们俩都会换成161的Ultra FS和FS Pro。我已经在雪板页面上给它们写了评测。如果你想要一块高端、轻量且好玩,但又不会太夸张的雪板,我推荐这款。这确实是一个非常不错、用途广泛的选择。

B
布伦特·D.
行驶非常平稳,过弯流畅

滑行非常顺畅,是台“刻滑利器”,绝对是各种雪况下的顶级雪板。我非常喜欢我的Stratos,而这款雪板又为我的体验增添了新的维度,让我在飞驰下山时更加自信。它比Stratos更硬,但滑行起来依然非常舒适,

R
罗伯特·L.
一块主控板统领一切。

这块雪板很扎实。过弯时感觉非常稳,无论在什么雪面上做刻滑动作(冰面、雪泥、刚压好的雪道),都能牢牢锁住雪面。还没机会在粉雪中测试。

J
2022 Jonnes Oroject X 156

本赛季在这块雪板上已经滑了31天,滑起来真是顺滑无比。从一侧到另一侧的过渡非常迅速,转弯性能堪称有史以来最佳。

本以为在粉雪中需要一块更长的雪板,但浮力包式固定器的安装位置对我这个145磅的体型来说简直再合适不过了。

高速行驶时操控性良好。

J
Project X 156 2022

去年年底入手了Project X雪板。当时仅有156这一尺寸可选。骑手体重152,雪靴尺码9.5(美码),雪板固定器尺码为男款M。
这是我的第一块拱形雪板,边到边的切换非常敏捷,转向积极且边缘抓地力强。速度快且稳定。
粉雪天我将使用158的Flagship Carbon雪板。

G
杰拉尔丁·F.
“X计划”委员会

Project X 绝对是我最喜欢的雪板。它能完美适应任何地形,既灵活好玩又坚固耐用。无论是广阔的粉雪场还是陡峭的山坡,这都是我随身携带的那一块。

K
基里尔
板子尺寸和刚度

你好。我知道2021年的冲浪板比你描述的更硬,而且有些卖家建议选择比实际所需尺寸更小的板。请问,2022年的冲浪板硬度是否会保持不变,还是会更接近你所说的7这个数值?

我连同装备的体重约为90公斤,身高180,鞋码42。请问,2020年系列中的156码还是160码更适合我?如果您的建议是160码更合适,那么我的脚码虽然比您推荐的该尺码稍小,这样可以吗?

C
客户
仍在驾驶气垫船!

我入手了首批156号Hovercraft滑板中的一块,至今仍在使用!这块滑板太棒了,无论什么天气、法国阿尔卑斯山的任何地形,我都会带着它去滑。这绝对是我拥有过最好的滑板!!!感谢整个Jones团队!

M
马克·R.
156 气垫船

这块雪板太好玩了!!它在压雪道上飞驰而过,几乎没有任何震动。我找到了一片新落的粉雪,尽管我体重有200磅,它依然能轻松地浮在雪面上。快买一块吧,你绝对不会失望。我现在真难抉择,是选旗舰款还是气垫船款。琼斯,继续保持这种水准!!顺便提一句,他们的客服服务一流。

M
马特
天啊!!!

我超爱这块雪板!!它能轻松征服各种地形……好吧,几乎所有地形。在结冰的地狱般路面上表现并不理想,不过作为一款粉雪利器,这也很正常。但在其他所有地形上,这块雪板都玩得特别尽兴。

A
亚当
非常出色,只是有一个问题……

这块雪板让我真正融入了现代单板滑雪技术的行列。我滑雪已有30年,去过佛蒙特州、纽约州、马萨诸塞州,最近20年则在科罗拉多州和犹他州滑雪,如今将太浩湖视为我的滑雪家园。我从未骑过如此出色的雪板——它灵活、敏捷、轻盈,在粉雪和树林中转弯轻松自如,在压实雪面上表现尤为出色。我非常喜欢这块雪板,还分别购买了整板和分体版。 它带来的优势如此之多,而唯一的“牺牲”只是这块雪板不再是真正(且颇具独特性)的方向性雪板。每当我在粉雪天现身时,总感觉人们看着我那块“Hovercraft”雪板,仿佛在说:“这家伙是来认真的”。那么,这块雪板有什么问题呢?问题在于他们推出了“Mind Expander”——我对此更是情有独钟。这两款雪板都令人惊叹,就目前而言,我不会再考虑购买其他任何雪板了。

J
乔伊·S.
这东西改变了我的生活

在粉雪中,我一直都骑的是常规板型,直到“Hovercraft”让我大开眼界,才意识到使用更短、浮力更大的雪板能带来怎样的可能。这块板子简直太棒了!

6
6a 7.
总是、从不、不玩气垫船

粉雪?气垫板。碎雪?气垫板。土豆泥雪?气垫板。树林?气垫板。压雪车?气垫板。冰面?气垫板。我在滑雪场里真的只骑这一块板。这绝对是有史以来最棒的单板。

C
客户
这是我骑过最棒的一辆

在粉雪中表现完美,在压雪道上同样出色

O
奥利弗·V.
气垫船

虽然只有几天时间体验我人生中的第一艘气垫船,但我感到惊喜万分,那种感觉简直就像在冲浪一样。

F
费德里科·R.
家中最适合的单板滑雪板

骑行轻松,在粉雪中体验难忘。我试过很多雪板,大多是琼斯(Jones)的,但“气垫船”(Hovercraft)绝对是我试过最好的雪板!!!!

M
曼努埃尔·N.
近乎完美

这块滑板的板型非常完美,但底板还有改进的空间

J
杰森·K.
我 :heart: 气垫船

这绝对是我骑过最有趣的滑板。我有点过意不去,因为我的“日常用板”已经被这块板子取代,成了我滑板收藏中的主力板。

J
杰森·K.
我 :heart:ï¸� 喜欢开气垫船

这绝对是我骑过最有趣的滑板。我有点过意不去,因为我的“日常滑板”已经被这块板子取代,成了我滑板收藏中的主力板。