真的很喜欢这块雪板。过去几个雪季，我一直把它和我的Drift雪板搭配使用，在犹他州的粉雪中向上滑行。我们还拥有Grassroots、Konvoi、Asmo、Paper、4D以及Burton等品牌的雪板，但Jones依然是我最钟爱的一款。我不能说它一定比其他雪板“更好”或“更差”，它们都有各自独特的个性，根据骑行风格和雪况的不同，各有优缺点。 我会形容这款雪板偏向灵活且富有冲浪感，虽然不如我的Grassroots“魔毯”那么灵活，但比大多数欧洲品牌（如Asmo、Konvoi、Paper……）要灵活一些。我可以肯定地说，这款雪板的工艺无可挑剔，重量相对较轻，而且我非常喜欢它的防滑垫， （尤其是它非常薄，让你离雪面的距离比许多其他雪板更近。）作为个头高、脚大的骑手，我也非常欣赏它提供的大尺寸选择。我通常更倾向于支持那些更“硬核”的粉雪冲浪品牌，但不可否认这款雪板确实做得很出色。而且它还附带了一根牵引绳，而其他几乎所有品牌都会为此额外收费。

一块非常棒的雪板，既稳定又适合刻滑，玩起来特别过瘾！谢谢你，琼斯！

我满怀期待地准备首次体验Mountain Surfer 152雪板。在使用Burton Family Tree 140粉雪冲浪板四年后，我大概花了四趟才适应这块更宽的雪板，但一旦调整好站姿，感觉就棒极了。它在深粉雪中浮力更高，因此速度更快，让我能为后面跟进的Burton队员们开辟雪道。 由于雪开始粘在板上后，原装的橡胶泡沫防滑垫有些打滑，所以我加装了一批Burton防滑钉。现在完全没有防滑问题，每次骑行都让我乐在其中。在BC省内陆我们当地那家已经关闭的社区滑雪场，我粉雪冲浪已有10年之久，如今的乐趣丝毫不减，甚至比以往还要多！现在我正在考虑入手142型号……

这块雪板太棒了，冲浪感十足，在深粉雪中也易于操控。在硬雪面或结壳雪面上会稍微有些不稳，但这也在意料之中。

说实话，我真没想到这块雪板竟然这么好玩，而且这么容易驾驭。我们家门前有一片坡度30度的宽阔草地，一场暴风雪过后，我已经在这儿滑了大约10次，每次滑完脸上都笑得越来越灿烂。我会把3岁的儿子夹在双腿之间坐在雪板上，在30厘米厚的积雪上，我们能滑出漂亮的转弯，他特别喜欢。 夏蒙尼Zero G店里给我的一个好建议是，骑行时穿软底的Sorrel款雪地靴，这确实大有不同。

第一次玩冲浪，板子状态超棒，操控起来顺滑得像黄油一样！太好玩了，快下雪吧！

我太喜欢我的“Mountain Surfer”了，现在全家人都买了。它比你想象的更容易驾驭，但在新雪上滑行时绝对最能展现它的魅力。

这是一款非常适合和家人一起享受初雪的雪板！虽然技术要求很高，但出人意料地容易上手！
骑乘142型号，对孩子们来说更全能！

这块滑板看起来很棒，价格也合理，但因为现在是夏天，所以我还没机会试骑。

这款Powsurf让我得以在雪崩危险等级较高的日子里，在坡度较缓的地形上享受最棒的滑雪体验。 我深信，没有比这更好的方法能在提升乐趣的同时降低风险了。宽大的板头让雪板在粉雪中轻松浮起，而板尾则能带来充满乐趣的冲浪式转弯。3D底板设计使其在从一侧边刃切换到另一侧时充满弹性，就像冲浪板在水中滑行一样。这正是让人重拾童真、仿佛又像个孩子一样在雪地里玩耍的最佳方式。

这是我最喜欢的高速滑行雪板。极其稳定，弹跳感十足。
这是一块非常棒的滑雪场专用雪板。
不太适合做任何“黄油”动作或自由式滑行，即使我体重87公斤，也很难完成压板动作。我还有另一块专门用于这些动作的雪板。
完全不是为粉雪设计的，你必须把重心牢牢放在后腿上。我总是带着我的Storm Chaser去林间和小山坡滑行。

从2004年左右开始，我就一直在用各种冲浪板（Noboards、Grassroots以及我自己设计的）进行波浪冲浪。我在一个试用帐篷里看到了这块板子，顿时一见钟情。它似乎具备许多功能，如果我当时有3D模具的话，这些功能本可以融入到我自己的设计中。

先说好的方面。

这款雪板的做工非常出色，既轻便又坚固，采用P-Tex底板，并略带凹面设计以增强抓地力。

现在来说说坏消息

实际试骑后发现，这款冲浪板的设计有些过度了。超宽板头处的巨大勺形设计虽然有助于提升浮力，但也导致骑行时感觉松散。而尾部的导流槽则有助于形成强劲的尾部动力。

但这些元素结合在一起的效果并不理想。纸面上看起来不错，但实际转弯时却有些吃力——雪道沟槽太深，几乎像做刻滑动作一样把你锁住了，尤其是在积雪较厚的雪地上。

要想让一块冲浪板性能更均衡，所有主要区域都需要适当降低调校。那家伙虽然可能设计出很棒的冲浪板，但我觉得他缺乏足够的粉雪冲浪经验，无法理解其中所需的细微之处。

如果价格一样，我肯定会推荐Shark或Grassroots。

我是在夏威夷长大，从小就玩冲浪。后来全家搬到美国本土后，我迷上了单板滑雪。虽然我自己连一块单板都没有，但这绝对是我骑过最带劲的单板之一。我邻居有这两个尺寸的单板，昨晚我们就在他家后院尽情滑行。这块板在新鲜粉雪中的转弯表现简直令人难以置信，浮力和操控性都强得离谱。我骑着这头“猛兽”在雪包上做奥利跳，还从小台阶上滑下来，骑起来简直太顺了。我真想拥有一块。

这是你冲浪板收藏中必不可少的一款。

我很喜欢去年的142型号，但因为我个头比较大，所以买了今年的152型号。我简直等不及要试骑它了。
有个问题：这块板附带的是去年的系绳，但产品描述里说应该配的是升级版螺旋系绳。请帮忙解答一下？

之前用过Mountain Twin和旗舰款，这款板完全就是我的菜：sweat_smile:。在粉雪中表现真的很棒，无论是雪道上的刻滑、花式动作还是反向滑行……
只是有点遗憾，今年你们“降级”了底板。正因如此，我打算继续用我的18/19款Aviator：grimacing:

这是一款非常适合完美压平雪道的雪板。我之前用的是2015款Aviator，现在换成了这款，不得不说，旧款在最大倾斜角度时能给我带来更强的操控感，可能新款技术性更强，已经超出了我的能力范围。

看起来真棒！

前滑雪者/滑雪远征者，现转为单板滑雪者。我原本想更换那块2008年的Nitro Magnum，因为它已经伤痕累累，该退役了。我看了琼斯先生的视频，考虑到我现在一年只滑6到10天，而且主要是在奥地利和法国那些经历过冻融循环的滑雪场雪况下滑行，最终选择了Aviator。上个雪季末买下它，这个雪季滑了10天。 我经历了各种雪况：从新雪、雪道旁的野雪区、未压雪路线，到冻融雪（包括湿雪泥），甚至还有某天早晨那坚如磐石的冰面。Aviator在所有条件下都表现得如梦似幻，速度越快，表现越出色。我主要在滑雪场雪道上滑行，偶尔做些小跳跃，但一旦下雪，Aviator在野雪区表现得非常出色。高速行驶时稳定且不易卡板，我非常喜欢在这块雪板上全速驰骋的感觉。 在不同日子里，我在野雪区撞上了几块大石头，但都没有造成无法修复的损坏。琼斯先生有一句明智的话：买一块最适合你大部分时间滑雪方式的雪板，那就是你的“日常座驾”。谢谢

这是我多年来用过最好的雪板！Aviator 在各种雪况下表现都非常出色。无论朝哪个方向滑行，转弯都如行云流水般顺畅，在粉雪中滑行也特别舒服！我认为它完美平衡了前端上翘和拱形设计，这正是我跳跃时最喜欢的板型。现在我唯一想要的就是一款Aviator分体雪板！

弹跳性、速度和操控性。整个冬天我都骑得非常尽兴，这是我全山地骑行的首选。

拿到滑板了，玩得超嗨！！！太棒了

电路板准时送到了，一切都超棒！

刚收到“山地冲浪板”，洛伊斯，简直太棒了，迫不及待想试试了：单板滑雪者：

测试 测试 测试

blablabla

经过多年的租板经历，我终于决定买一块属于自己的雪板。经过大量调研，最终选择了Aviator。这是我能做出的最佳决定——高速滑行时极其稳定，同时又兼具容错性和灵敏度。我之所以选择Jones，是因为该品牌专注于后country滑雪，而Aviator在各方面表现都十分出色，尽管在极深的积雪中浮力稍显不足。Hovercraft绝对在我愿望清单上！

Aviator 是我骑过最好的雪板之一。它采用经典的拱形设计，结合现代材料，使得雪板反应非常灵敏。但这块雪板并不适合初学者。你必须懂得如何用力压板。而且速度越快——而骑着 Aviator 你肯定会滑得很快——你就越会爱上它，对它的掌控也会越好。