Howler 女士单板滑雪板

5

27 评论总数

野雪自由式 · 全拱形 · 动力十足且反应灵敏

原价 699.95美元
原价 促销价 $ 699.95 -Liquid 错误(snippets/price 第 173 行):计算结果为 '-Infinity'%
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Howler 女士单板滑雪板

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野雪自由式 · 全拱形 · 动力十足且反应灵敏

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套件

分体式雪板
尺寸

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Mercury FASE® 单板滑雪固定器

适合美国青少年及男款 5 - 8 码 / 美国女款 6.5 - 9.5 码

原价 369.95美元
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设计有其目的,制造经久耐用

SKU: J.27.SNW.HOE.000.142.1

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富有创意的自由骑行者最爱

非常适合全速自由骑行和野外自由式滑行

驾驭女士款Howler雪板,将技术性地形化作你的自由式乐园。由埃琳娜·海特(Elena Hight)和维克多·德·勒鲁(Victor de Le Rue)联袂设计,Howler将自由骑行与自由式性能完美融合,迸发出强劲动力,已成为全球那些拒绝被标签束缚的骑手们心目中的标杆之作。无论你将女士款Howler雪板指向何处,都能勇闯后山脊线,霸气落地高空腾跃,并划出强劲有力的转弯。

首选电路板适用于:

埃琳娜·海特

地形

全山地 / 度假村

7/10
全山地/度假村评分:7分(满分10分)

自由式滑雪 / 粉雪

9/10
自由式滑雪/粉雪评分:10分中得9分

自由式 / 公园

9/10
自由式/公园评分:9分(满分10分)

个性/灵活性

中度硬度,响应灵敏

8/10
中等硬度与响应性评分:10分制中得8分

骑行水平

初学者

中级

专家

进度评分:4(满分5分)

主要优势

01

中等偏硬的弹性,带来动态且精准的滑板操控感

02

专为度假村和野外滑雪表现设计的定向板型

03

高功率弧度设计,赋予尾部爆发性的弹跳力和强劲动力

详情

形状与轮廓

形状图像

[形状]

定向的

一款方向性轮廓的雪板,前端较长,尾部较短,采用后移站姿设计,旨在优化浮力、操控性和边刃动力。专为那些更重视在压雪道和野雪地带的性能表现,而非公园骑行的滑手而设计。

[个人资料]

高功率外翘

全板从板头到板尾均采用拱形设计,拥有我们最显著的弯曲度,且后插孔下方设有加长的平直区域。这增强了尾部的动力,带来爆发性的弹跳力和稳固的边缘控制,助你在陡峭地形上顺利出弯并稳稳落地。

[Tracti0n_tech]

中等牵引技术

Medium Traction Tech 技术在每侧边缘(前固定器、板身中部、后固定器)各设有三个凸起。中间的凸起比两侧的略大,以提供更好的抓地力和操控性。

[Taper]

低锥度

一种微妙的锥形设计,既能提升方向操控性,又能在雪道和滑雪场地形上保持平衡且充满动感的骑行体验。深受那些喜欢在滑雪场进行刻滑,或在野雪区挑战自由式技巧,同时又不愿在粉雪日牺牲多功能性的滑雪者青睐。任何在板头与板尾之间锥度小于 10 毫米的雪板形状均属此类。

3D 轮廓底座

形状图像

受冲浪启发的板型设计,带来更上一层楼的性能表现。

3D 轮廓底板的设计灵感源自冲浪板的圆润底面轮廓,旨在 通过减少板头和板尾的阻力,让每次滑行更顺畅,每次转弯更轻松。 3D 轮廓底板能增强滑行性能并提升浮力,助您 滑行得更快、更流畅。 了解更多


[3d_pr0file]

中号 3D 轮廓底座

专为全地形骑行调校的3D等高线底板,前端采用4毫米勺形倒角,尾端采用0-4毫米勺形倒角。勺形倒角从接触点前端开始。

工作原理

平路骑行
平路骑行

在平地滑行时,板边上的勺形倒角虽然不会起作用,但确实有助于 将积雪顺畅地从雪板前端拨开。

转弯开始
转弯开始

当你开始转弯时,勺形倒角能帮助你将雪板平稳地滚动到 雪板边缘,同时减少摩擦和边缘阻力。

转折点
转折点

在转弯过程中,外倾角和Traction Tech技术能让你牢牢锁定在 板面的中心边缘,而勺形倒角则可减少板头 和板尾边缘产生的“犁地效应”。

特点与结构

我们所有的成人滑板均采用优质材料和创新技术,在 一家由100%太阳能供电的“公平贸易认证™”工厂中制造。如需了解更多信息,请查阅 我们的 材料库

[其他]

出厂调校

所有琼斯雪板在出厂时,板头和板尾都经过了去调校处理,因此从店里买回来后即可直接畅滑。

永恒柔韧

Forever Flex 技术可确保雪板在整个使用寿命期间保持弯曲度和翘曲轮廓的稳定性。雪板在制造时采用超规格设计,随后通过模拟 20 天骑行体验的工艺进行“磨合”,从而使雪板从第一天起就具备更稳定的弯曲特性。

[C0re]

动力核心

采用源自负责任采伐的竹子、泡桐和杨木制成的先进三密度全木芯。居中的竹制纵梁增强了耐用性、回弹力和抗扭刚度,而泡桐则使木芯保持轻盈且具有良好的减震性能。

Koroyd

源自航空航天技术的、屡获殊荣的Koroyd合成芯材,是我们迄今为止测试过的最轻的减震芯材。它能吸收振动并减轻杆尖的摆动重量,从而实现更快速、更流畅的转弯。

[纤维]

Triax 玻璃纤维

采用三层多轴结构制成的三轴玻璃纤维层压板,带来精准而强劲的板感,中硬度扭转弹性设计,可在多变的雪况下提供极佳的响应性。

[特约记者]

ampliTex™ 碳纤维/亚麻纤维纵向加强筋

由碳纤维和天然亚麻纤维制成的混合性能纵梁,与瑞士工程公司Bcomp®共同开发。

[T0psheet]

高级环保表层

采用蓖麻籽制成的耐用且抗刮擦的生物塑料表层,其设计旨在提供卓越的耐磨性和抗冲击性,同时将对环境的影响降至最低。

[基础]

烧结8000底板

这种优质烧结底板材料速度极快、吸蜡性极强、易于维修,且已被证明是业内最耐用、使用寿命最长的底板材料之一。

Wend 天然蜡

所有琼斯雪板出厂时均已涂抹WEND天然雪蜡,因此从商店买回来后即可直接畅滑。

[树脂]

生物树脂

一种生物基环氧树脂,其植物源碳含量达27%,与传统的石油基环氧树脂相比,可减少33%的二氧化碳排放量。该产品以植物源工业副产品为原料,其无与伦比的粘接性能可提供业界领先的耐久性和性能。

[边缘]

再生ABS

采用再生ABS材质的侧壁,表面呈圆润造型,其设计旨在通过减少顶层剥落和冲击损伤来提高耐用性。

回收的边缘

采用德国再生钢材制成的防弹钢边,经过专门设计,具有极高的强度和持久的耐用性。

电路板规格

专业选板建议:在两种尺寸之间难以抉择时,可选择较短的板子, 以获得更具玩乐性的骑行体验,转弯更敏捷,操控性更强;或者选择较长的 板子,以获得更好的稳定性、控制力和浮力。 请根据您的体重和雪靴尺码,选择最适合您的雪板尺寸范围。 不确定哪种尺码最适合您?请使用我们的
板尺寸(厘米) 142 145 148 151
板重 2.3千克 / 5.1磅 2.3千克 / 5.1磅 2.4千克 / 5.3磅 2.5千克 / 5.5磅
表面积(dm²) 35.85 36.87 37.97 39.08
接触长度(厘米) 99.1 101.7 104.3 106.9
有效边长(厘米) 109 112 114 117
尖端长度(厘米) 24.7 24.9 25.1 25.3
尾长(厘米) 18.2 18.4 18.6 18.8
腰围(厘米) 24.1 24.3 24.5 24.7
前脚底宽(厘米) 25.1 25.3 25.5 25.7
后脚踏板宽度(厘米) 25.1 25.3 25.5 25.7
笔尖宽度(厘米) 28.2 28.5 28.8 29.1
尾部宽度(厘米) 27.4 27.7 28.0 28.3
侧切半径(米) 7.2 7.4 7.6 7.8
锥度(毫米) 8.0 8.0 8.0 8.0
参考姿势(厘米/英寸) 47.0 / 18.5(简体中文(大陆)) 49.0 / 19.3简体中文(大陆) 49.0 / 19.3简体中文(大陆) 51.0 / 20.1简体中文(大陆)
居中站姿(厘米/英寸) 49 / 19.3 51 / 20.1(简体中文(大陆)) 51 / 20.1(简体中文(大陆)) 53 / 20.9
插入包
轮距后移量(厘米) 2 2 2 2
板尺寸(厘米) 142 145 148 151
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评论
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E
Evy K.
耐用性:
不耐用
非常耐用
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
没有糟糕的一天

在这个论坛上,没有糟糕的一天!!

嗨,史蒂夫,
很高兴听到你喜欢Howler单板滑雪板!
祝你在雪地上度过许多美好的时光!

M
马丁·H.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
一块主控板统领一切

在“Howler”上滑了一个完整的赛季后,我可以自信地说,这是我在20多年的滑雪生涯中拥有过最喜欢的雪板。

我刚参加完BASI 3级技术骑行考试回来,那一周我们需要展示在陡坡、 弯道、颠簸路段、多变地形、刻滑,以及在上述所有地形中的反脚骑行,还有公园项目(其中公园项目可能被重视程度最低——仅要求在中等难度的障碍上完成5050、板滑、抓板、180和360等动作)。考试前,我经常在黑山的粉雪和树林中骑行,而且我总是热衷于寻找侧面跳台。

对于上述任何一项任务,我都没有觉得有必要或想要更换雪板,对我来说,以我的骑行风格而言,这块雪板是完美的全能型雪板。我仍然会保留一块专用的公园雪板,用于尽情享受公园骑行的日子,以及一块分体式雪板(原因显而易见),但这块雪板确实完美地填补了我喜欢的骑行方式所需的全能型雪板这一位置。

虽然不想显得像个狂热粉丝,但我打算下个赛季买两块157w的Howler,以防他们以后偏离了这个设计理念。对我来说,唯一能想象出比这块板子更好的情况,就是他们推出一款采用高端工艺、重量更轻的版本——因为相比我之前用过的某些板子,这块确实感觉偏重。不过谁知道这会不会改变骑行手感,又会带来怎样的变化呢。

嗨,马丁。哇,这篇评测太棒了,非常感谢你抽出时间分享!首先恭喜你通过了BASI 3级考试,这真是了不起的成就!听到Howler雪板在各种地形中都表现出色,无论是陡坡、粉雪、树林、刻滑还是反脚滑行……这简直就是对全能雪板的终极考验。而且黑山那里的粉雪听起来简直太疯狂了!

为下个雪季购买了两双,我们看到了您的订单,这份信任对我们的意义远超您的想象!您对优质轻量化结构的反馈我们已认真记录,这对我们来说非常宝贵。再次感谢您20多年来一直骑行,并让Howler成为您迄今为止最钟爱的雪板。山上见!

Corto - Jones 客户服务

A
阿什顿
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
纯粹的自信助推器

我用过Capita、Lib Tech以及3块不同的Jones雪板。迄今为止,这绝对是我骑过最喜欢的雪板。它能让人充满信心,我会向任何正在寻找一块值得完全信赖的雪板的人推荐它。 我在东海岸滑行,它能从容应对我遇到的任何雪况。冲刺强劲、刻滑出色,弹跳力极强。这块雪板的图案设计也让我收获了无数赞美。如果你还在犹豫是否要买这块雪板,那就赶紧下手吧!它完全符合产品描述。

嗨,阿什顿。非常感谢您抽出时间留下如此积极的评价!得知这块雪板已成为您最喜欢的雪板,并在滑行时让您更加自信,我们感到非常高兴。我们衷心感谢您的推荐,并希望您能继续享受使用Howler雪板带来的滑雪体验。
祝好,
科托 - 琼斯客户服务部

T
托奇卡
耐用性:
不耐用
非常耐用
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
一块绝对令人惊叹的滑板

我选择了男款Howler,因为我个子比较高(174厘米),所以选了152的尺寸。我完全爱上了这块雪板。它既超级灵活,又极其稳定,尤其是在雪面不平整的情况下。在不平坦的地形上,它表现得非常出色,高速行驶时稳定性极佳,刻滑表现惊人,而且几乎能自己弹起和跳跃。这绝对是一块不可思议的雪板。

嗨,托奇卡,

感谢你抽空分享这些内容,很高兴听到Howler完全达到了设计初衷。选择152尺寸真是明智之举,得知你在各种混合水域条件下都能感受到它兼具的操控性、稳定性和自然弹跳感,这真是太棒了。

非常感谢大家的反馈和支持。愿大家在赛场上享受每一圈的乐趣。

阿图尔
·琼斯 客户服务部

G
加文·D.
耐用性:
不耐用
非常耐用
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
这绝对是我拥有过的最好的滑板之一。

这绝对是我迄今为止拥有过的最棒的雪板之一。在停滑十年后重返单板滑雪界以来,我尝试过几个品牌和多款雪板。在入手了一块Stratos Split之后,我最终选择了Jones。我开始真正喜欢上他们的雪板,它们似乎很适合我的骑行风格,而且我也很欣赏他们的品牌理念。
我购买Tweaker主要是为了进行一些野雪小探险,试图唤醒我内心的维克多·德拉鲁。 虽然我还没能唤醒内心的维克多,但我可以肯定地说,这块雪板确实让我信心大增。
我原本担心它对我来说可能稍微有点硬,但发现这块雪板在速度、稳定性和边刃抓地力之间达到了完美的平衡……哦,还有那全拱设计带来的弹跳感……哇!!!
到目前为止,我只体验过一天粉雪,因为本季的雪况一直相当匮乏。 但那次骑行简直是纯粹的享受,浮力惊人,而且特别适合从落差处大跳。另一个大惊喜是它在雪道上的表现有多出色,尤其是在硬雪面或冰面上……边缘抓地力极强,既能畅快驰骋,又能让人更加信心倍增。
所以,无论谁在考虑购买这块雪板,我敢保证这绝对是你能做出的最佳雪板投资之一!!

嗨,加夫!

首先,非常感谢您抽出时间为我们的男士 Howler 单板滑雪板留下如此热情洋溢的评价。得知这款单板不仅超出了您的预期,更已成为您迄今为止最喜爱的单板之一,我们感到非常高兴。
很高兴得知 Jones Stratos Split 和我们的 Tweaker 都与您的骑行风格非常契合。
我们完全理解您在试图释放内心深处的“维克多·德拉鲁”时所经历的挣扎,但很高兴我们的雪板能让您在骑行中充满信心。而且,它无论是在野雪探险还是在雪道上都表现出色,这让我们非常兴奋。

祝好,
安娜
琼斯单板滑雪客户服务部

E
埃迪
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
“Tweaker”与“Flagship”强强联手 🙌

我超爱这块Howler雪板,但想等滑了5天后再给出诚实的反馈。在我看来,它比我的Ultra Twin更柔韧,比我的Mind Expander更全能。它拥有大量易于掌控的弹跳感,但并非我首选的粉雪板,作为一款能腾空的日常用拱形雪板,它表现非常出色。 Ultra Twin更硬且减震效果明显,我的Mind Expander则更灵活,在深雪中表现更佳。Howler在6英寸深的粉雪和结冰的压雪道上表现出色。侧边滑行特别有趣。较长的侧切弧度让人忍不住想指明方向全力冲刺,但在树林和颠簸地形中灵活性稍显不足。但总体而言,它既能在东海岸陡峭结冰的烂雪道上疾驰,也能在粉雪中玩得尽兴。雪板在绑带之间有很好的弯曲度,做“黄油”动作时表现相当不错。 在滑轨上感觉稳如磐石,至于跳跃,它非常适合3英尺的大跳和高空Method动作。感觉就像是Tweaker和Flagship生下的D1级运动员后代。我明白为什么大家都称它为“令人充满自信”——这是一款极佳且易于上手的拱形雪板,能让技术扎实的中级骑手感觉自己像个高手。🙌☃️

嗨,埃迪,

这反馈太棒了,感谢你在评测前花时间试骑了Howler!我们非常感谢你详细记录了它在粉雪和非理想雪况下的操控表现,以及在侧坡上飞驰时带来的乐趣。感谢你成为Jones的忠实顾客!

Chase
Jones 客户服务

D
达尼拉
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
全新流线型设计,带来全地形驾驭自信

对我来说,这块雪板简直是“全能王”。无论你要求它做什么,它都能轻松胜任。从公园到粉雪,骑着它我总是充满信心。真的很喜欢这个新板型。

E
埃琳娜·H.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
这是我迄今为止最喜欢的自由式滑雪板

这是我迄今为止最喜欢的自由骑行雪板。
弹跳力和响应性极佳,转弯半径出色,尾部刚性十足,非常适合自由式着陆。

V
Vanille
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
一款专为充满斗志的女孩们打造的滑板!

一款要求较高的雪板,助你滑出最完美的弧线。
终于有一款专为技术娴熟的女生设计的雪板了!

n
null n.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
“箭袋杀手”!!!这现在就是我的万能板了!

现在这已经是我应对各种骑行场景的首选雪板了。过去6年里,我一直骑的是Aviator和Flagship,而这款雪板感觉就像是两者的完美融合。如果你是一位喜欢尝试自由式骑行的自由骑手,这款雪板绝对适合你!

你好,

“完美的混合型”正是我们开发Howler时所追求的目标!得知你在使用Aviator和Flagship多年后,现在已将它作为你的全能板,这真是太棒了。继续保持这种势头吧!

Chase
·琼斯 客户服务

H
休谟
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
这是我玩单板滑雪时最开心的一次

这是我玩单板滑雪以来最开心的一次。是在当地一家店里经人推荐买了这块“Howler”雪板,现在简直太满意了。滑起来如梦似幻,高速行驶时非常稳定,转向和换边超级轻松,加速和保持速度的能力都比我朋友们的雪板强得多。如果再买一次,我绝对会毫不犹豫地选它。真希望几年前就拥有这块雪板了。

嗨,休姆,

我们非常高兴“Howler”能跑得比你朋友们的滑板更快,而且骑起来让你感觉如梦似幻。感谢你的评价 :)

Chase
·琼斯 客户服务

J
约翰·O.
太不可思议了。

我已经用我的161 Howler滑了三天,我觉得这很可能是我拥有过的最好的雪板。在粉雪中表现极佳,在压雪道上能深切入雪,高速行驶时非常稳定,而且弹跳感十足。我超级喜欢它。

M
马克斯
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
高速行驶时表现出色

高速表现出色。这款雪板稳定性极佳。我体重较重,因此雪板能否稳稳地将我固定在雪道上,从容“吞噬”雪面颠簸而不让我被颠得东倒西歪,这一点对我来说非常重要。这款雪板完全做到了这一点。高速行驶时毫无抖动感。虽然板身相当硬,但并不像根死木头——换边和动态转弯时的感觉非常棒。

嗨,马克斯,

高速行驶时的稳定性和操控感,正是Howler的强项!很高兴听到它能轻松“吞噬”颠簸路面,并让你稳稳地贴合车身,没有任何震颤。

Chase
Jones 客户服务

N
内特·B.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
新宠

这块雪板表现超赞。无论是公园还是粉雪,它都能轻松驾驭一切地形。最近用这块雪板在滑雪场骑行真是太享受了,无论什么雪况,它的操控性都令人惊叹。
对于喜欢硬板但仍希望骑行充满乐趣的人来说,它的柔韧度恰到好处。

你好,内特,

很高兴得知Men's Howler已成为你最喜欢的新雪板。感谢你给予100%的Ride性能评分!

Chase
Jones 客户服务

j
詹姆斯·J.
行驶性能:
不好
非常棒
板感:
柔和而活泼
刚劲有力
耐用性:
不耐用
非常耐用
还没骑过

还没骑过呢!