试骑了第一款“Mind Expander”后，我非常喜欢它（虽然前端可能稍微有点软），于是不得不入手了下一款“Mind Expander”，结果我更喜欢这款——尤其是因为它的前端现在硬了很多，而且不再有震动。那么，要如何让这款雪板更上一层楼呢？

很简单——加入大量弧度并让它更硬一些——简直是件利器！
唯一的缺点是，我现在根本用不上我的“Aviator”了！

你好，\n 我有一块Hovercraft、一块UMX和一块Flagship。此外，我还有一块Carbón Split Jones。\n 我最喜欢的板子是Flagship，但UMX也是一块非常棒的板子。我非常喜欢JONES。\n 此致，\n José

这是一款超棒的粉雪板，无论是在压雪道上享受刻滑的乐趣，还是在春天的软雪中用后脚猛蹬，都同样令人乐在其中。我已经在纽西兰的赫特山和日本妙高体验过它在优质粉雪中的表现，简直无可挑剔。不妨给自己一个机会，开阔一下视野吧。

你好，
我有一块Hovercraft、一块UMX和一块Flagship。还有一块Carbón Split Jones。
我最喜欢的板子是Flagship，但UMX也是一块非常棒的板子。我超爱JONES。
此致问候。
何塞

我超喜欢这块板子。浮力超强，转弯也很轻松。它简直就像是迫不及待要冲出去一样！

对这块滑板超级满意……谢谢琼斯！

我儿子非常喜欢这款迷你Mind Expander。它让他的骑行变得更加稳定且速度更快。

给10岁的儿子买的。我们住在阿拉斯加，也在那里滑雪。这是一款非常适合孩子的粉雪板。上个雪季他总共滑了85天，其中很大一部分时间都是用这块板子滑的。

背部受伤后，操控那款168W旗舰款变得很吃力，所以我不得不换一辆尺寸更小的日常用板。虽然158可能稍微短了一点，但这块板反应迅速、灵巧灵活
它在高速行驶时能很好地保持转弯轨迹，震动相对较小，在树林间穿行时表现尤为出色。真希望它能像旗舰款那样拥有同样灵敏的油门响应，但这大概就是换小一号的代价吧。
琼斯牌从未让人失望

总体来说，这块雪板的表现很出色——板头震动极小，从一侧边沿切换到另一侧边沿非常顺畅，提速能力也令人印象深刻。唯一让我感到困扰的是前脚容易疲劳（仅在这块新雪板上出现）。在所有常见的装备中，只有雪板和固定器是新换的。

它能完美地碾过积雪，在犹他州斯诺巴辛度假村这种积雪极度匮乏的条件下表现惊人。虽然我只试骑过几次，但它展现出了极强的自由式滑雪潜力，在刻滑时的表现也令人惊叹。

在处理完我那块旗舰款雪板（我也超爱它）的保修问题后，我决定豪掷千金入手了这块UME雪板，老实说，我简直不敢相信自己竟然等了这么久。这块雪板比我其他雪板短了大约7-9厘米，但在高速行驶时的操控性能简直好得离谱。它能在粉雪中流畅转弯，在树林间穿梭自如，还能在压雪道上飞速滑下。 这块雪板简直无所不能！我太爱它了，以后去哪儿都要带上它！

附注：

琼斯保修部的雅各布表现非常出色，就我遇到的问题与他沟通非常愉快。他协助我顺利购得了这块超棒的滑板，我真的无法用言语表达对他的感激之情！

我是一位身高5英尺、体重105磅的女性，目前使用的是130型号雪板，它在粉雪中的表现非常出色。浮力极佳，转弯迅速。在雪包和压雪道上滑行也充满乐趣。我要感谢琼斯（Jones）推出这款小尺寸粉雪板，因为我在其他地方都找不到类似的产品。虽然它并不是最适合高速刻滑的雪板（产品描述中已说明），滑起来感觉有点不稳，但我通过练习正在逐渐掌握。

坚固耐用，非常不错！

但底板不够光滑，在雪面上滑行时能感觉到阻力
与我那根Gentem的雪杖相比。

这块雪板太棒了，今年在日本，它轻松穿过了1米深的新雪……

优点在于，这是一块做工扎实的雪板，在理想条件下骑行体验极佳，即从少量粉雪到大量粉雪都能应对——粉雪越多，骑行体验越棒。尤其是在刻滑时。不过，它在陡坡上的稳定性也相当出色。

缺点是它在硬雪面和冰面上骑行表现不佳。板头非常宽大，导致在树林间快速转弯时比较困难。我原本以为它会更轻便、更灵活一些。

琼斯的朋友们！\n“Ultra Mind Expander”是我迄今为止用过最好的冲浪板，而我之前已经用过六块左右的琼斯冲浪板了。我们在加泰罗尼亚（西班牙）阿兰谷的供应商Mombisurf为我们提供了非常棒的建议。 我们已经向Mombi和Gonzalo“Gon”预订了3块琼斯新款冲浪板，准备迎接下个赛季。我们正满怀期待地等待着它们！衷心感谢你们，也感谢你们在生产过程中对环境的尊重。谢谢。

这块雪板简直完美，它专为特定用途设计，而且全程表现出色。简而言之，任何懂得如何驾驭它并渴望突破极限的人，都会爱上并欣赏这块雪板。请不要对它做任何改动，这样过几个雪季我们还能继续买到它。感谢这美好的时光！

这块雪板太棒了！
无论是在压雪道上还是在深粉雪中，它都表现得非常出色。

无论什么速度都能驾驭自如，我真的非常喜欢它

最有趣的——一只骑着单板滑雪板的宠物

超棒的滑板

UME 是我最理想的日常滑板——它能完全按照我的预期应对各种骑行条件。我拥有 ME、UltraCraft 和 UME 这三款滑板，虽然都很喜欢，但毫无疑问，我骑 UME 的天数最多。赶紧入手吧——没得商量。

坦白说：我拥有3块琼斯雪板，分别是161碳纤维旗舰款、154 Ultra Mind Expander和154 Storm Chaser。

我买这块Ultra Mind Expander是为了取代我的碳纤维旗舰款，作为日常滑雪场的雪板。到现在我已经骑了大约10天，尝试了各种可能的雪况：粉雪、冰面、不平整地形、压雪道、雪道内外，甚至还在沙丘上滑过（不是开玩笑）。

最让我印象深刻的是这块雪板的转向灵活性和切削能力，无论什么速度，你都能进行硬切，划出深沟，而不会失控。从一侧雪刃切换到另一侧的转向启动速度快得惊人，让我感觉完全“掌控”了雪板。

以下是一些对比：
碳纤维旗舰版： 使用CF时，你至少得保持30mph以上的速度才能让雪板产生稳固的咬雪感，虽然它转弯迅速，但仅限于超过30mph时，而且它真的、真的非常喜欢直线滑行。骑着CF，你就像个旁观者，被迫经历一场惊心动魄的狂飙……还没等你反应过来，就已经以60mph的速度俯冲而下，只能祈祷自己醒来时不要躺在医院病床旁。 别误会，CF自有其独到之处，在自由骑行和高速稳定性方面无疑是首屈一指的，但尽管它备受赞誉，我还是想要一款更适合日常骑行、在低速时也能带来乐趣的板子。

于是UME应运而生，它融合了CF的优点，同时保留了趣味性（而CF则显得过于严肃）。 它在高速行驶时也极其稳定，我在50mph左右时完全没有感觉到任何震颤——这已经是我在UME上达到的最高速度了；而且由于入弯响应极快，无论是穿梭于树林之间，还是在压雪道上进行硬切转弯，都让人乐在其中！在粉雪中，它的表现丝毫不逊色于任何其他粉雪板，短尾大鼻的设计让粉雪骑行变得轻而易举。 在粉雪中骑行时，我实际上需要向超板前倾以获得更好的速度和控制，但能够前倾这一事实恰恰说明了巨大的板头和勺形设计具有极佳的浮力。

Storm Chaser：Storm Chaser 是一台粉雪利器，但我曾误将其用于春季的不平整地形，其翘头结构让我被颠得够呛，以至于我发誓再也不要在颠簸地形上使用它了。 这也解释了为什么我最终选择了 UME 而不是常规的 ME。我在太浩湖（斯阔谷）滑雪，那里雪况千变万化——条件好的时候，能连续好几天都有齐膝深的粉雪，但对我来说这种情况屈指可数（因为在我赶到那里之前，高速公路往往就已经封闭了），所以我的大部分滑行都是在崎岖地形、压雪道硬雪面以及偶尔的粉雪中进行的。 正是在这种情况下，其弧形轮廓真正大放异彩，为雪板提供了我日常骑行所追求的稳定性。迄今为止，我从未出现过失控滑出或被雪板抛来抛去的情况——仿佛骑着一匹雪地骏马——而且我还曾用它挑战过一些高难度雪道（例如马莫斯滑雪场的双黑道）。

听着，我并不是说选择普通版而非Ultra版的大多数人都不喜欢它，我只是想说别忽视Ultra版——因为在我看来，它是一款更出色的全能型雪板。如果你像我一样，正在寻找一块能让你在整座山上（公园除外）尽情驰骋、充满乐趣的日常雪板，那么这款雪板一定会让你笑逐颜开。

骑行五天了，却依然难以用言语形容这种体验；第一次驾着这块板子俯冲下坡时，感觉就像这是我这一生都在寻找的那块板子。无论是横切任何地形，还是轻盈地越过一切障碍，都游刃有余；更让我惊讶的是，当你划出一个大弧度时，它丝毫不会动摇。它完美吗？当然不是，但这是我迄今为止找到的最接近完美的板子。仅限追求乐趣的骑手。

即使在极速滑行时，勺形板头传来的微弱震颤也不会影响骑行体验，而用短尾板猛踩悬崖时，那种动态感受截然不同。显然，反脚骑行仍是一大挑战，但它确实尽力了。我想我再也无法驾驭平底板或对称板了。我被它彻底宠坏了。

这块板子就是法拉利。它是你衡量其他所有板子的标杆。在我骑过的所有板子中，那些板子的板型和性能跟它比起来，简直就像大众汽车一样。两者根本无法相提并论。开阔眼界吧！