ホバークラフト 2.0 スノーボード

4.8

111 レビュー総数

深雪・ボリュームシフト・安定性と浮遊感

通常価格 649.95ドル
通常価格 セール価格 $ 649.95 -Liquidエラー (snippets/price 行173): 計算結果が '-Infinity'% となりました
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ホバークラフト 2.0 スノーボード

4.8

111 レビュー総数

深雪・ボリュームシフト・安定性と浮遊感

通常価格 649.95ドル
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サイズ

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目的を持ってデザインされ、長持ちするように設計されています

SKU: J.26.SNU.HVC.XX.144.1

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オリジナルのパウダーアイコン

パウダーでのサーフィン、ウィンドリップのスラッシュ、木々の間をスラロームするのに最適

ジョーンズ・ラインの定番モデルであり、パウダー専用に設計された「ホバークラフト 2.0」は、深い雪のコンディションで浮力と操作性を高めるボリュームシフト設計により、忘れられないターンを実現します。 木々の間を縫うように滑り、広々としたボウルをサーフし、秘蔵スポットへ向かう途中で整備されたゲレンデをカービングする――「ホバークラフト 2.0」は、どの山でも新たなラインを切り拓きます。今回、古いスノーボードをアップサイクルした「Re-Up Tech」ストリンガーを採用し、さらに進化を遂げました。

次のような用途に最適な基板:

フォレスト・シアラー

アンティ・アウッティ

ギャレット・ワーニック

ジミー・グッドマン

ナサニエル・マーフィー

サイズガイド:

「Hovercraft 2.0」スノーボードは、ボリュームシフトが施されたアウトラインを採用しており、従来のフリーライド用スノーボードよりも2~5cm短いサイズを選ぶことをお勧めします。

地形

オールマウンテン/リゾート

7月10日
オールマウンテン/リゾート評価:10点満点中7点

フリーライド/パウダー

10/10
フリーライド/パウダーの評価:10点満点中10点

フリースタイル/パーク

4月10日
フリースタイル/パークの評価:10点中4点

パーソナリティ/フレックス

中程度で活気がある

7月10日
中程度かつ活気のある評価:10点満点中7点

ライディングレベル

初心者

中級

専門家

進捗評価:5点満点中4点

主なメリット

01

ミディアムフレックスで、生き生きとしたレスポンスの良い乗り心地を実現

02

浮遊感と機敏さを実現する、ボリュームをシフトさせた方向性のある形状

03

パウダースノーでの滑走性とゲレンデでのグリップ力を両立させる「Float CamRock」プロファイル

詳細

形状と輪郭

形状画像

[形状]

ボリュームシフト型方向性

ボリュームシフトが施されたダイレクショナルシェイプにより、幅広でショートなアウトラインを実現。これにより、ノーズ側に表面積がより多く配分され、パウダーでの驚異的な浮力を確保しつつ、ボードの機敏さと操作性を維持しています。ライダーは、浮力や安定性を損なうことなく、ボリュームシフトが施されたボードなら、サイズを大幅に小さくすることができます。

[Pr0file]

フロート・カムロック

パウダーとゲレンデでのパフォーマンスの絶妙なバランスを実現するハイブリッド・フリーライド・プロファイル。ロングノーズ・ロッカーとテール全体に及ぶキャンバーを特徴としています。この組み合わせにより、深雪では驚異的な浮力を発揮し、一方でテール部分からは推進力とグリップを生み出し、ゲレンデでのレールカービングを可能にします。

[Tracti0n_tech]

ハイ・トラクション・テック

「ハイ・トラクション・テック」は、エッジごとに3つの突起(フロントビンディング、ボード中央、バックビンディング)を備えています。中央の突起は両側の突起よりも大きく、グリップ力とコントロール性を高めています。

[テーパー]

ハイ・テーパー

当社の最も顕著なテーパー形状で、深雪での浮力と操作性を最優先とするパウダー向けのシェイプに採用されています。幅広のノーズが柔らかい雪を力強く切り裂き、一方、幅の狭いテールは自然に沈み込みます。ノーズとテールの間のテーパーが15mmを超えるすべてのシェイプを指します。

[形状の詳細]

スピードハル

テール部分に採用された「スピードハル」は、ボードのテール部分を通過する雪の摩擦を低減し、バックフット下の滑走性と操作性を向上させます。これは「Hovercraft 2.0」スノーボードおよびスプリットボードにのみ搭載されている独自仕様です。

3Dコンターベース

形状画像

サーフィンから着想を得たシェイピングで、さらなる高みへのパフォーマンスを実現。

サーフボードの丸みを帯びた底面の形状から着想を得た「3Dコンターベース」は、 ボードの先端にかかる抵抗を軽減することで、滑走をよりスムーズにし、ターンをより軽快にするよう 設計されています。3Dコンターベースは滑走性を高め、浮力を向上させることで、 より速く、より流れるような滑走を実現します。 詳細はこちら


[3d_pr0file]

高精度3Dコンターベース

フリーライドに特化した3Dコンターベース。ノーズには4~8mm、テールには0~7mmのスプーンベベルが施されています。スプーンベベルは、コンタクトポイントの直前から始まります。

仕組み

平坦な道での走行
平坦な道での走行

平坦な場所を滑る際、エッジのスプーンベベルは機能しませんが、 ボードのノーズ部分から雪をスムーズにそらすのに役立ちます。

ターン開始
ターン開始

ターンに入り始めると、スプーンベベルのおかげで、摩擦やエッジの抵抗を抑えながら、ボードをスムーズに エッジに乗せることができます。

ターン中
ターン中

ターン中、キャンバーとトラクションテックがボードの中央でエッジをしっかりとキープし、 一方、スプーンベベルがノーズと テールのエッジによる「プラウ効果」を軽減します。

特徴と構造

当社の大人用ボードはすべて、高品質な素材と革新的な技術を用いて、 100%太陽光発電で稼働するフェアトレード認証™取得工場で製造されています。詳細については、 当社の 「素材ライブラリ」をご覧ください。

[C0re]

Re-Up Tech Core

責任ある方法で伐採された桐とポプラを素材とした画期的なウッドコアに、再生スノーボードから作られたストリンガーを特別な位置に埋め込んでいます。

[繊維]

バイアックス・ファイバーグラス

2層・2方向構造を採用した二軸ガラス繊維ラミネートにより、ミディアムソフトなねじれフレックスと素早いエネルギー伝達を実現し、許容性がありながらもキレのあるボードフィーリングをもたらします。

亜麻繊維

カーボンニュートラルな亜麻繊維製のトップシート層は、耐摩耗性に優れ、荒れた雪面での振動を吸収します。

[基本]

焼結8000ベース

超高速で、ワックスの吸収性に優れ、補修も容易なプレミアムな焼結ベース素材であり、業界でも最も耐久性が高く、長持ちするベース素材の一つであることが実証されています。

ウェンド ナチュラルワックス

ジョーンズのスノーボードはすべて、工場出荷時にWENDの天然ワックスが塗布されているため、店から持ち帰ったその日からすぐに滑り始めることができます。

[樹脂]

バイオ樹脂

植物由来の炭素を27%含有するバイオベースのエポキシ樹脂で、従来の石油由来のエポキシ樹脂と比較してCO₂排出量を33%削減します。植物由来の工業副産物を原料としており、その比類のない接着性により、業界トップクラスの耐久性と性能を実現しています。

[エッジ]

再生ABS

リサイクルABS製のサイドウォールは、丸みを帯びた仕上げとなっており、トップシートの欠けや衝撃による損傷を軽減することで耐久性を高めるよう設計されています。

リサイクルされた縁

ドイツ産の再生鋼を使用した、最高レベルの強度と長寿命を実現するよう設計された、極めて頑丈なスチールエッジ。

ボードの仕様

サイズ選びのヒント:2つのサイズで迷った場合は、より遊び心のある乗り心地や素早いターン、高い操作性を求めるなら短いボードを、 安定性やコントロール性、浮力を重視するなら長いボードを選びましょう。 体重とブーツのサイズを参考に、最適なボードサイズの範囲を選んでください。 どのサイズが自分に合うか迷っていますか?当社の
ボードのサイズ(cm) 144 148 152 156 160 164
ボードの重量 2.6kg / 5.7ポンド 2.7kg / 5.9ポンド 2.9kg / 6.4ポンド 3.1kg / 6.8ポンド 3.2kg / 7.1ポンド 3.3kg / 7.4ポンド
表面積(dm²) 37.75 39.41 41.1 42.83 44.59 46.38
接触長さ(cm) 90.9 94.1 97.3 100.5 103.7 106.9
有効エッジ長(cm) 113 116 119 123 126 129
先端の長さ(cm) 38.8 39.2 39.6 40.0 40.4 40.8
尾の長さ(cm) 14.3 14.7 15.1 15.5 15.9 16.3
ウエスト幅(cm) 25.1 25.5 25.9 26.3 26.7 27.1
足元の幅 - 前足(cm) 26.4 26.8 27.2 27.7 28.1 28.5
足元の幅 - 後足(cm) 25.9 26.3 26.7 27.1 27.6 27.9
チップの幅(cm) 29.7 30.2 30.6 31.1 31.6 32.1
テール幅(cm) 28.0 28.5 28.9 29.4 29.9 30.4
サイドカット半径(m) 8.1 8.4 8.7 9.0 9.3 9.6
テーパー(mm) 17.0 17.0 17.0 17.0 17.0 17.0
基準姿勢(cm/in) 49.0 / 19.3 50.0 / 19.7 52.0 / 20.5 54.0 / 21.3 56.0 / 22.0 56.0 / 22.0
センタースタンス(cm/in) 51 / 20.1 52 / 20.5 54 / 21.3 56 / 22.0 58 / 22.8 58 / 22.8
パックを挿入する スタンダードパック スタンダードパック スタンダードパック スタンダードパック スタンダードパック スタンダードパック
スタンスのセットバック(cm) 0 0 0 0 0 0
ボードのサイズ(cm) 144 148 152 156 160 164
boots_min_size 2.0 3.0 4.0 6.0 10.5 11.0
boots_max_size 8.0 9.0 9.0 11.0 13.0 15.0
min_weight 80.0 90.0 110.0 130.0 160.0 170.0
max_weight 130.0 135.0 155.0 175.0 205.0 295.0
コメント 「ホバークラフト 2.0」は、通常のボードよりも2~3cm短い長さで乗れるように設計されています。 「ホバークラフト 2.0」は、通常のボードよりも2~3cm短い長さで乗れるように設計されています。 「ホバークラフト 2.0」は、通常のボードよりも2~3cm短い長さで乗れるように設計されています。 「ホバークラフト 2.0」は、通常のボードよりも2~3cm短い長さで乗れるように設計されています。 「ホバークラフト 2.0」は、通常のボードよりも2~3cm短い長さで乗れるように設計されています。 「ホバークラフト 2.0」は、通常のボードよりも2~3cm短い長さで乗れるように設計されています。
  • 5つ星:94件(85%)
  • 4つ星:15件(14%)
  • 星3つ:2件(2%)
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M
マーク・A・W・
走行性能:
良くない
素晴らしい
ボードの乗り心地:
柔らかくて遊び心あふれる
硬く、力強い
耐久性:
耐久性に欠ける
非常に耐久性が高い
全速前進

これは私のラインナップに素晴らしい追加アイテムだ。スプリットボードに、マインド・エクスパンダー、そして今回のホバークラフト2.0。道具は揃った。あとは、それらを試すのにふさわしい冬が来るのを待つだけだ。
初滑りでは、このボードはコーデュロイのトレイルを猛スピードで駆け下りたがっているようだった。今年の北アイダホではパウダースノーに恵まれなかったが、マウント・ワードナーのアウトオブバウンズで1か所だけ素晴らしい場所があり、もっとパウダースノーを探したいところだ。結局、この新しいボードのノーズを壊してしまった。修理費は少なくとも300.00ドルかかってしまった……。ロックボードに乗っておけばよかった。

マークさん、こんにちは。お時間を割いてレビューを投稿していただき、ありがとうございます。当商品がお客様の装備に素晴らしい追加アイテムとなり、コーデュロイのトレイルで試すことができたと聞いて、大変嬉しく思います。ノーズ部分が破損してしまったとのこと、残念です。また、近いうちにパウダースノーを満喫できることを願っています。ご質問やご不明な点がございましたら、いつでもお気軽にお知らせください。いつでもお手伝いさせていただきます :)
それでは、
Corto - Jones カスタマーサービス

A
匿名
耐久性:
耐久性に欠ける
非常に耐久性が高い
走行性能:
良くない
素晴らしい
ボードの乗り心地:
柔らかくて遊び心あふれる
硬く、力強い

今年のカラーリングは大きく変わりました。正直なところ、ホバークラフトは昔からパウダースノーでの走行が最高で、購入して絶対に後悔することはありません!

T
トビー・L.
走行性能:
良くない
素晴らしい
ボードの乗り心地:
柔らかくて遊び心あふれる
硬く、力強い
耐久性:
耐久性に欠ける
非常に耐久性が高い
1996年からスノーボードをしています

1996年からスノーボードを続けています。そして、これは私が今まで乗った中で最高のスノーボードです!
急斜面に飛び込むのがとても心地よく感じます。
テクニカルな斜面の頂上に立った時に、こんな感覚があるなんて知りませんでした。
このボードは本当に素晴らしいデザインです。
ジョーンズは、皆さんにスノーボードを楽しんでほしいと願っています!!!
それが彼の目標なんだ。
他の会社は自分たちのイメージばかりに固執しすぎていて…顧客のことを考えていないのは明らかだ。

トビー、こんにちは!

そんなお言葉をいただけて、本当に嬉しいです!私たちのボードが、難しい地形でも自信を持って滑れるよう支えていると知ることが、まさに私たちが目指していることです。あなたのような経験豊富なライダーから「今まで乗った中で最高のボードだ」と言っていただけると、私たちも一日中幸せな気分になります。お忙しい中、こんなに熱意あふれるレビューを投稿していただき、ありがとうございます!これからも存分に楽しんでください!

チェイス
ジョーンズ・カスタマーサービス

A
エンジェル・Y.
2018年 ジョーンズ・ホバークラフト

パウダースノーの日には反応が抜群で、整備されたゲレンデでも楽しめる。全体的に素晴らしいボードだ……来年使うのが楽しみだ。

F
フランツィスカ・M.
耐久性:
耐久性に欠ける
非常に耐久性が高い
走行性能:
良くない
素晴らしい
ボードの乗り心地:
柔らかくて遊び心あふれる
硬く、力強い
最高

このボードに乗るのは本当に楽しかったです。ゲレンデ外でも、整備されたゲレンデでも素晴らしい性能を発揮します。上級者には間違いなくお勧めです。短時間であればスイッチでの滑走もできました。その価格に見合う価値があります。

フランツィスカさん、フィードバックをありがとうございます!
「Hovercraft 2.0」が、オフピステでも整備されたゲレンデでもその性能を発揮しているとのことで、とても嬉しいです。その汎用性を最大限に活かしているようですね。必要に応じて、ちょっとしたスイッチもこっそり取り入れているようで。

アーサー
ジョーンズ・スノーボード カスタマーサービス

B
ブライアン・R.

素敵

F
フランソワ・S.
走行性能:
良くない
素晴らしい
ボードの乗り心地:
柔らかくて遊び心あふれる
硬く、力強い
耐久性:
耐久性に欠ける
非常に耐久性が高い
…そして、唇をパチンと叩くだけ、RWAPAAAA

2016年、ネルソンに住んでいた頃、Tributeから初めての「ホバークラフト」を購入しました。それ以来、このボードは私にとって史上最高のスノーボードとなっています。その後、ニューブランズウィックにある故郷の島に戻ったため、スノーボードをする機会は少し減り、フォイリングやサーフィンに注力するようになりました。 それに、数年前にそのボードを折ってしまいました。スノーボードに対してこれほど深い愛着を抱いたのは、これが初めてです。私にとって、そのボードはスノーボードのすべてを体現しています。フルスピードでのカービングやサーフスラッシュの観点から言えば、まさにそうです。

そこで、新しい「Hovercraft 2.0」を購入することに決めました。なぜなら、東海岸の氷のようなコンディションでも、私にとってはこれほどまでに「クィバー・キラー」なボードは他にないですし、このボードの乗り心地にはもう夢中になってしまい、いくら乗っても飽きないからです。

いろいろとありがとうございました。

L
ルイス・F.
走行性能:
良くない
素晴らしい
ボードの乗り心地:
柔らかくて遊び心あふれる
硬く、力強い
耐久性:
耐久性に欠ける
非常に耐久性が高い
オールラウンドに優れたパウダーボード。

オールラウンドなパウダーボードとして最高です。ターン性能とコントロール性が抜群で、このボードが大好きです。
積雪が2インチ以上の日に最適です。ハードパックにはあまり向いていないので、その場合は「ストラトス」に乗っています。私は東海岸に住んでいますが、パウダー旅行の際は必ずこのボードを持っていきます。

ルイスさん、こんにちは、

「Hovercraft 2.0」がパウダートリップの定番ボードになっているなんて、本当に嬉しいです。浮力がやや物足りない日には「Stratos」と組み合わせることで、完璧なボードラインナップができているようですね!

チェイス
ジョーンズ・カスタマーサービス

T
トレバー・G.
走行性能:
良くない
素晴らしい
ボードの乗り心地:
柔らかくて遊び心あふれる
硬く、力強い
耐久性:
耐久性に欠ける
非常に耐久性が高い
ホバークラフトが大好き🖤

この「ホバークラフト」は、10年近くも私のボードコレクションの一角を占めてきました。これ以上良くなることはないと思っていたのですが、2.0は私の思い込みを覆してくれました。急斜面や深雪の地形では欠かせない存在ですが、整備されたゲレンデでのクルージングやカービングでもその真価を発揮します。旋回が素早く、木々の間を縫うような滑走も得意です。まさにパウダーボードに求められる乗り心地そのものです。浮力とターンが驚くほどスムーズで、これ以外のパウダーボードを選ぶ理由が思い当たりません。

J
ジョン・N.
新しい乗り物

この冬が楽しみだ。このブタと一緒にハイキングに行くのが楽しみだ。

B
ブライアン・D.
ホバークラフトが大好きです

本当に素晴らしいボードだ!自分でも信じられないけど、初代モデルよりも優れている。このボードは万能で、整備されたゲレンデでの滑走はもちろん、カービングも抜群!バックボウルでもしっかりとグリップして安定感がある。パークでミディアムラインにも挑戦したほどだ。それだけのポテンシャルがある。パウダースノーの日には、このボードはまさに絶品だ。実際に雪が深く積もった日になるまで、テール部分のチャンネルがそれほど効果を発揮するとは思っていなかった。 デザインもすごくクールです。このボードを検討中なら、迷わず購入してください!絶対に後悔しませんよ。

T
ティム
最高!

パウダーでの滑走は最高でした(以前のボードのときのように、早い段階で足が疲れ果てることもありません)。ゲレンデでも楽しめました。このボードを使い始めて、もう2シーズン目になります。

でも先週末、スイスでは本気で滑りまくったよ。3日間、休みなく滑り続け、コーヒーブレイクも何もなし。午後は整備されたゲレンデやスラッシュを攻めて、本当にクレイジーだった。このボード、ゲレンデ滑りでもすっかり気に入っちゃった!(パウダーでは言うまでもなく最高だけどね)。

R
ロブ・M.
ドリームクラフト

フラッグシップモデルからホバークラフトに乗り換えました。このボードは最高です。エッジからエッジへの切り替えが素早く、木々やモーグルをすいすいと切り抜けていきます。

氷上でのエッジのグリップは、もう少し良くなる余地がある。

11/10のボード。遊び心があって、反応が良く、サーフィンのような乗り心地。

ただの夢だ。

T
テッド・G.
オルカ時代は終わった

……今はホバークラフトが大好きだ

J
ジェイコブ・D.
その洗脳にすっかりはまってしまった

最後にホバークラフトを使ったのは2013年のことでした。あまり相性が良くなかったので、売ってしまいました。新しい2.0は本当に楽しいです。パウダースノーの日には最高でした。驚いたのは、タホでこの長い乾燥が続いている間も、これほど楽しめることでした。このボードは、思いもよらない場面で真価を発揮します。マウント位置は前方に設定しました。 身長は5’9”で、156のモデルを使っています。

A
アーロン・E.
山でのあらゆる楽しみ

このボードは軽快で、ミディアムフレックスながら、テール部分に程よいサポート感があり、ターンを力強く締めくくることができます。高速で固く整地されたゲレンデでは、ボードはぐにゃっとせずしっかりとした感触があり、サーフィースタイルのボードにしてはエッジのホールドが非常に優れています。これは私が所有する3台目のホバークラフトであり、初めての2.0モデルです。これから山をホバークラフトで駆け巡ったり、ブーツパックから波に乗ったりする日が増えるのが楽しみです。

T
トビー・L.
マジでヤバい!

イェーイ、マジで!!!
本当に本気だよ:イェーイ、マジで!!!
POWGNARでスラッシュしてる時じゃなくても、このボードに乗ることを夢見てるんだ!

幅広のボードを恐れるな。さあ、これに乗って思いっきり滑れよ、兄弟!!!

S
スカイラー
ストークの素晴らしい楽器!

身長6フィート2インチ、体重150ポンド、スノーボード歴22年です。クリスマス前のプレゼントとして、妻が「156 Hovercraft 2.0」を買ってくれました。2022年モデルのジョーンズ・マーキュリー・ビンディングを、スタンス角度を+6/+18に設定し、推奨スタンス幅(22.8インチ)で滑りました。 シュワイツァー・マウンテンは、あらゆるコンディションが揃った一日でした。その週に降った新雪はわずか数インチでしたが、バックサイドのリフトがオープンした初日でした。そのため、フロントサイドのグルーマーコースは鉄板のような氷で覆われていた一方、バックサイドのオフピステには手つかずのパウダースノーが広がっていました。本当に素晴らしいボードです! 普段乗っている160シリーズよりはるかに短いですが、有効エッジが長く、表面積も広いので、深雪や急斜面といったテクニカルな地形でも、この短いボードを格段に軽快に操ることができます。グルーマーでは夢のようなカービングが可能で、サークルカーブも難なく決めることができました。パウダーでは信じられないほど浮力が良く、たとえ意図的に沈めようとしてもノーズを沈めることは不可能だと言えるでしょう。 硬い氷の上でも、以前のギアなら確実にエッジを失っていたような場所でも、このボードは難なくエッジをキープしました。あの独特なサイドカットのおかげで、非常に安心感があります。ベースの滑走速度はとてつもなく速いです。山頂に戻るための長いキャットトラックでは、起伏のある斜面でスピードを維持するのに苦労しているスキーヤーやスノーボーダーたちを、あっという間に置き去りにできました。どんなコンディションにも対応できるボードをお探しですか?このボードなら何でもこなせます。絶対に後悔させません。

デメリット:テール部分のインデントは、実際に何か違いをもたらすのだろうか? もしかしたら効果はあるのかもしれないが、私にはその違いに気づくだけの腕前がないのかもしれない。ただ、私は自分のギアを自分でチューニングしたりワックスがけしたりするのが好きなんだ。このインデントがあるとワックスがけが面倒になるから、今回はボードショップにワックスがけを頼もうかな。白いベースは気に入るだろうか? 新品のうちは見た目はいいけど、使い込んでみてからじゃないとわからないな。

M
マルコス・L.
これを使わずにはいられない

スプリットボードを始めてまだ5年しか経っていませんが、「ホバークラフト」は私にとって初めてのスノーボードです。整備されたゲレンデから底知れぬパウダースノーの日まで、そのスピード感、機動性、そして楽しさに大興奮しています。実のところ、あまりにも素晴らしいので、最近はスプリットボードやスキンを家に置いて、このボードで山を存分に楽しむために、自分の足で山頂まで登るようになりました。

M
モダンマン
歴史の豆知識:このボードの形状が業界に革命をもたらした

ずいぶん昔のことですが、妻が指輪を欲しがりました。私はある条件を満たすことを条件に承諾しました……その見返りとして、彼女が私にホバークラフトをくれることでした。それ以来、私たち二人はとても幸せに暮らしています。

W
ウェストン・M.
パウ・カービング・ロケット

私はヴァンズのブーツをサイズ10を履いていて、156に乗っています。
はワイドデッキです。ワイドデッキに慣れている人なら、かなり乗りやすいと思います。深雪では夢のように浮き、整地されたゲレンデではへそを擦ってしまうほどです。このボードは、私が予想していたよりも柔らかく、フレックスも強めです。 そのため、ポップが物足りないような気がします。好みの硬さよりは柔らかいと感じますが、サイドカットとキャンバーのおかげで非常に安定しています。また購入したいです!

j
ジョー・K.
動きに宿る詩情

普段使いには「フラッグシップ」を、パウダースノーの日には「ホバーラフト」を予備のボードとして使っています。ホバーラフトはパウダースノーでの滑走性能が格段に優れていて、本当に最高です!!

P
ペドロ・B.
私はこれを使っていて、ただ

使い始めてまだ1ヶ月ですが、今のところ気に入っています。パウダースノーではより浮きが良いと感じますが、オールラウンドなボードとしては以前のモデルの方が好きです。
こちらは1.0よりもパウダースノー向けのボードに近いと思います。
これが今のところの感想です。
将来的に乗り換えるかもしれません。
ありがとうございます。
ペドロ。