短いボードのシェイプとキレのある乗り心地は大好きですが、この157cmのボードは、私のかなりの体重（200ポンド＋ギア）を考えると、期待していたほど浮き上がらないのが残念です。さらに、サーフシェイプのため、オールラウンドな性能には欠けます。確かにこれはパウダースノー専用のボードですが、私の「ストラトス」と比べて、変化に富んだ地形での横移動がこれほど苦手だとは思いませんでした。 数日間、パウダースノーのサイドカントリーで2枚のボードを使い分けて滑ったので、しっかり比較することができました。SCは相変わらず素晴らしい浮力を発揮し、誰かの後を追うよりも、新雪のトラックを自分で切り開く方が効率的なことがよくあります。幅も非常に広いです。2枚は全く異なるツールですが、パウダースノーの日には、ストームチェイサーよりもストラトスの方を頻繁に選ぶことになるでしょう。

余談ですが、トップシートはあまり耐久性がなく、簡単に欠けてしまいます。また、私が購入したカット済みのスキンは切り口が完璧ではなく、ボードの2つの半分の先端が約1/8インチほどずれていました（今もそうです）。細かいことかもしれませんが、全体を通してぴったりと対称にフィットすることを期待していました。

私は「ストームチェイサー」を数シーズン乗り続けました。このボードは私の心の中で特別な存在ですが、深い雪の日やパウダースノーの日にしか本領を発揮しません。ロデオのような滑り方をすると、アップダウンでボードが雪に食い込んでエンドオーバーを起こしてしまいます。決して快適とは言えませんが……一方で、16インチの積雪の日にはバターのように滑らかに浮いてくれます。このボードはユニークな存在であり、クィバーボードとして活用できます。雪が深い日は、棚にしまっておきましょう。 もし1本しか買えないなら、『マインド・エクスパンダー』のレビューを参照してください。

ボードとビンディングが大好きです！ただ、ボードバッグの縫い目が破れてしまいました。この商品について、保証はどうすればいいのでしょうか。それ以外はすべて問題ありません。

足首まで、それから膝まで、そして腰まで埋まるほどのパウダースノー。147スプリット。最高に素晴らしいライドだった。パウダースノーでのライディングで、これまでで一番楽しかった。とても速く、雪面をしっかりと捉えて滑り、思いっきりシュレッドできた。スノーボードで体験した中で一番楽しかった。乗りやすく、コントロールもとても簡単だった。

今まで乗った中で最高のシェイプのボードです。以下に挙げる欠点はあるものの、5つ星を付けます。というのも、それらの不便さは些細で対処可能ですし、ハイキングの目的はまさにこのダウンヒルにあるからです。

ワイド — ほとんどのスキントラックでは、少し外側に足を踏み出すことになる。

大きなノーズ ― ウィグルやトラバースで車に戻る際、大きな起伏がある場所では斜めに乗り越えなければなりません。そうしないと、その大きくて尖ったノーズが起伏に突き刺さって、トマホーク状態になってしまいます。

ショート／フルロッカー――あなたのスキントラックは見た目が不格好で、他の人にとってはトレイルを切り開く（すねの中ほどより浅い深さ）よりもほんの少しだけ追従しやすい程度です。足元付近では雪に深く沈み込み、スキーの先端と尾部は高い位置に浮いたままになります。

白いの？　滑り落ちた時に、色があれば見つけやすいだろうから。

まさにこれらの特徴こそが、このボードの滑走性能を紛れもなく最高のものにしている。木々の間でもターンしやすく、信じられないほど浮きが良く、体重をほぼ前方にかけきった状態で崖から飛び降りたときでさえ、ノーズが下がったりトマホークが起きたりすることはなかった。信じられないほどだ。このボードを買うべきだ。

スピード感があり、ターンがきき、浮き感も抜群。パウダースノー用ボードらしくロッカー形状が際立っている。私たちノルウェーの巨漢バイキングたちのために、160もスプリットボードとしてラインナップに加えてほしい！

軽やかで、楽しくて、遊び心がある。スイッチでのライディングはあまり得意じゃないけど、まあいいか。楽しい時間をありがとう

大きな嵐の後に平坦な地形を滑るような、安定性があまり期待できない日には、クィバーにこのボードを加えておくと非常に役立ちます。 私は身長6フィート2インチ、体重175ポンドで、152に乗っています…なので、私にとってはボードがやや小さめです。私と同じ体格の方は、152より大きいサイズを選ぶことを強くお勧めします。このシーズン、ストームチェイサー・スプリットに乗って本当に楽しめました。このスプリットを「何でもこなせる」ボードとして頼りにしているわけではありませんが、確かに活躍する日はあります。

乗り心地が本当に良いボードで、浮きも抜群だし、操作性も良い。
唯一の欠点は、ノーズが低すぎるということ！
スキーモードでは、木の根や固まった雪に引っかかりやすい…

身長190cm、体重80kgで、157モデルに乗っています

私は、自分の山々（イタリアのアルプス）よりもホバークラフトが大好き♡

これが私の新しい愛機です！

これまで乗ってきたボードの中で、これは間違いなく私のお気に入りです。何年も前に、初めてのスプリットボードとして初代「ホバークラフト」を手に入れましたが、おそらく今でも一番乗り込んだボードでしょう。パウダー上では、まるで雲の上を浮いているかのような感覚を味わわせてくれます。 パウダーの日や、単にスキーイングだけでなくスノーモービルでバックカントリーに出かける日でも、このスプリットボードを持ち出します。もはや私の「専属のパウダーボード」となっているからです。パウダーだけでなく、驚くほど遊び心があり、非常に高速な滑走性能も発揮します。確かに、これが私の最初のスプリットボードであり、ジョーンズ社のボードを多く乗っているため偏見はあるかもしれませんが、それでも、残りの人生で1枚だけボードを選ばなければならないとしたら、間違いなくこれを選びます。

パウダーでの乗り心地が抜群で、スラッシュも最高、狭い場所でも操作しやすく、エッジを効かせれば深い溝を刻むことができます。私にとっては、求めていた「コンディションの良い雪での遊び心あふれるボード」と、時折直面せざるを得ない「過酷なコンディションに対応できるツール」が完璧に融合した1本です。

何年もの間、ボードを背中に縛り付けてスノーシューハイキングを楽しんできましたが、ついにスプリットボードを購入することに決めました。
私の「Ultra Mountain Twin」にはすっかり夢中なので、当然ながら、バックカントリー用ボードの製造において業界随一のジョーンズからスプリットボードを買いたいと思いました！
熟考の末、知識豊富な地元のジョーンズ正規販売店の方と相談し、「160 Hovercraft」スプリットボードに決めました。 バックカントリーはまだまだ初心者で、過激なアルパイン・ツーリングはしないので、楽しくて、かつコンディションがあまり良くない日でも頼りになるボードが欲しかったんです。期待を裏切られることは絶対にありませんでした！
パウダーの日は夢のように浮き、コンディションがあまり良くない日でも美しいラインを描いてカービングでき、木々の間でも非常に操作性が抜群です。 ほぼあらゆる易しい～中程度のレベルの地形を滑り降りる際、しっかりとその性能を発揮してくれて、私の顔に笑顔を浮かべてくれます……
登りに関しては、雪質がふかふかと良い状態の時はボードの扱いが簡単でしたが、氷結している状況での登りでは時々苦労しました。これはおそらく、私が初心者で、スキニングのテクニックがまだかなり下手なためでしょう。
ただ、ボードのテールが短いせいで、スプリットボードのセットアップではビンディングの位置が後ろに寄りすぎているように感じられ、特にキックターンをする際、適切なバランスポイントを見つけるのがそれほど簡単ではありませんでした。

それ以外は、このボードの感触、乗り心地、そして見た目が本当に大好きです。初めてのスプリットボードとして「Hovercraft」を手に入れられて、大満足です！

私は身長5'10"、体重140lbの女性ライダーで、今シーズンからスプリットボードを始めたばかりです。競合他社のスプリットボードを2種類試乗しましたが、どちらもあまりピンと来ませんでした。そこで、ジレンマに陥りました。「試乗済みで『まあこれで十分』と思えるボードを買うか、それともリスクを冒して、未体験のジョーンズ社のボードに賭けるか？」

なんてこった、ジョーンズ社の「ホバークラフト」を選んで本当に良かった。 候補は「マインドエクスパンダー」、「ストームチェイサー」、そして「ホバークラフト」の3つに絞りました。スペックなどをすべて確認した後、ホバークラフトに決めましたが、乗った瞬間、一目惚れでした。

152を購入しましたが、このボードはパウダーではまさに夢のような乗り心地です。最近、地元のリゾートで春の滑走を目的にスキンアップした際、卵の殻のようなマッシュポテト状の雪の上でも、相変わらずすごく楽しめました。 それだけでなく、他のパウダー用ボードなら完全に止まってしまうような平坦な場所でも、ホバークラフトは滑り続けてくれます。そのため、平坦なエリアでポールを使ったり、ストラップを外したりする必要がなく、本当に助かりました。

このボードも、ジョーンズも大好きです。思い切ってこのボードを選んで本当に良かったです！

これほど乗り心地が直感的で、どんな地形でも遊び心が溢れ、パウダースノーではとんでもなく楽しいスノーボードに乗ったことがありません！ ゲレンデも最高で、カービングも素晴らしいです…… ただ、木々が密集したハードパックのコンディションではあまり良くなく、ボードの操作が難しくなります……。パウダースノーさえあれば、まさに天国のような滑り心地です。私は体重155ポンド、身長6フィート1インチで、160サイズのボードにカラコルマを組み合わせて使っています。このセットアップに完全に惚れ込んでおり、最高のオールラウンドなパウダースノー用スプリットボードを探している人には、強くお勧めします。JJさん、最高のボードを作ってくれてありがとう！

2月にモルジンの「The Woods」で「Hovercraft Split 160」を購入し、3月下旬にスイスのアロラで初めてのツアーに出かける前に、慣れるためにパウダーボードとして滑ってみました。その性能には本当に驚かされました。パウダーでの滑走性能は抜群で、ゲレンデでは信じられないほどカービングが決められるボードでした。 これほどまでにしっかりとしたボードのように感じられるとは信じられませんでした。スプリットボードだと知らなければ、絶対に気づかなかったでしょう！
いくつかコメントをさせてください：
ツーリング中にトップシートのエッジ部分に少し傷や欠けがついてしまいました……ポールがどうしてもスキーのエッジに当たってしまったり、スキーが重なり合ったりすることがあったからです。 竹製のトップシートは大好きですが、確かに傷や欠けが付きやすかったです。私の提案としては、トップシートの各スキーの縁から1/2"ほどの範囲に、もっと柔らかい素材（ポリウレタン？？）を使うのはどうでしょうか。見た目は少し損なわれるかもしれませんが、美観をもう少し長く保つことができると思います。 竹は確かに割れたり欠けたりしやすく、最初のツアーを終えた時点で、ボードの「新品感」は完全に失われていました。もちろん大したことではありませんが、このボードをこれから何年も使い続けたいと思っています！
もう一点、ベースについてコメントさせてください。ベースのグラフィックはかっこいいですが、個人的には、可能な限り最高品質（つまり、最も速く、最も耐久性のある）のベース素材を使用した、全面黒のベースの方が好みです。 私にとってパフォーマンスは見た目の美しさよりもはるかに重要です。一緒にツアーに出ている友人は、フランスのBrotherwood製の手作りスワローテール・スプリットボードを持っていて、そのベース（オールブラックで、メーカーは不明）は、私たちが4000フィートの滑降で遭遇したあらゆる雪質において、私のボードよりも優れたパフォーマンスを発揮しました。このようなベースがあれば、このボードは完璧になるでしょう。 購入できるスプリットボードは1枚しかないので、できるだけ多くの雪質や気温の条件下で性能を発揮してくれることが、私にとっては本当に重要です。
こんなに最高なボードをデザイン・製作してくださりありがとうございます。本当に気に入っていますし、この冬、またこれを使ってツアーに行くのが待ちきれません… 友人と私はこの冬、ロシアかジョージアへのスプリットボード旅行を計画しています。必ず写真を送りますね！
これからも素晴らしい仕事を続けてください！

雪が静かに降る日でも、晴れ渡ったパウダーの日でも、
どちらでも構わない。何の違いもない。
僕のホバークラフト・スプリットボードは、天と地の距離を縮めてくれる。
僕は50歳だが、これに乗っていると、時間の外にいるような気分になり、同時に母なる自然のすぐそばにいるような感覚になる。
ジョーンズ、ありがとう。

「バケットリスト」に掲げていた日本旅行に向けて、カラコルム・ビンディングと一緒に「ホバークラフト・スプリット」を購入しました。ホバークラフトは、グルーマー、すねまでの深さのパウダースノー、太ももまでの深さのパウダースノーなど、あらゆるコンディションで素晴らしい滑りを見せてくれ、いつもの信頼できるホバークラフトそのものでした。どちらも素晴らしいですが、私はこのスプリットボードを手放さず、あらゆる場所で乗り続けるつもりです。バターのように滑らかで、サーフィンのような乗り心地、そして高速走行が可能で、エッジのグリップ力はゴリラ並みに強力です！ もっと早く買っておけばよかったし、山で過ごす時間がもっとあればよかったなと思います。私はすっかりスプリットボードの虜になりました！「ホバークラフト・スプリット」を作ってくれてありがとう！

このスプリットボードに乗り始めてもう2年になりますが、これ以上ないほど満足しています。ボードそのものが実に素晴らしいです。巨大なショベルノーズはパワフルな雪面でも軽やかに浮き上がり、クラストをバターのように切り裂き、ゲレンデでも抜群の操作性を発揮します。スワローテールはターン時にサーフィンのような感覚を与えてくれる一方で、木々の間を縫うような狭い場所での操作でも非常に機敏です。 ボードとバインディングの接続は完璧に密着しており、スプリットボードに乗っていることすら忘れてしまうほどです。タイトルにもある通り、乗り心地があまりにも素晴らしいので、積雪が8インチを超えるたびに、ついこのボードを持ってリゾートへ出かけてしまいます。デザインも最高で、見た目も乗り心地も大好きです。

「My Hovercraft Split」に乗ると、POWの中を何の苦労もなく浮遊するような、信じられないほどの「Daze」を味わえる！このボード、最高だ！

2018年シーズン通して、Hover Splitを使ってきました。その汎用性の高さには本当に驚かされました。スキー場の整地されたゲレンデでもしっかりとグリップし、雪にしっかり食い込んで快適なカービングを楽しめます。さらに印象的だったのは、バックカントリーでの使い勝手の良さです。軽量なので、登りも楽々です。何より素晴らしいのは、滑り降りる時のターンです。ノーズが浮き上がり、まさにその名の通りの性能を発揮してくれます。 素晴らしいシーズンをありがとうございました。今後もHoverでの滑りを楽しみにしています！

この「フーヴィー」が大好き！本当に万能なボードだよ。パウダースノーでもゲレンデでも同じように滑れる。妥協の余地なんてない。少し長めのノーズのおかげでスピードが出やすく、短いテールのおかげでターンも楽々だ。このボードでスイスアルプスを探索するのは最高に楽しい。

このボードがパウダースノーでどれほど楽しいか、いくら語っても語り尽くせません。サーフィンのような滑り心地で遊び心にあふれ、後ろ足に疲れを感じることなく浮き続けることができます。ほとんど後ろに体重を移す必要もなく、自然と滑っていきます！スキニングの際にビンディングの取り付け位置が後ろ寄りすぎるのが少し心配でしたが、実際には最高に機能しています。唯一の欠点といえば、急斜面ではライザーを上げてもかかとに体重を乗せることに集中していないと、後ろに滑り落ちてしまうことくらいでしょうか。本当に素晴らしいボードです！

初めて買ったスプリットボードは乗りづらかった。ねじれによるフレックスが足りなかったのだ。一方、そのボードのソリッドバージョンは乗り心地がとても良い。そこでそれを売って、中古の「ホバークラフト・スプリット」を買った。少し古いモデルだが、乗り心地は私の持っているソリッドのホバークラフトと同じで、まさに夢のようだった。 登りではスキー部分が短いのが気に入っています。キックターンがやりやすくなるからです。ある旅行では、ホバークラフト・スプリットだけを持って行きました。どんな（フリーライドの）状況でも同じようにうまく対応できるし、整備されたゲレンデでカービングを楽しむ日だって大いに楽しいですから ;) 数年経って少し傷んできましたが、次に買うスプリットボードも間違いなくまたホバークラフトにするつもりです。

昨年、私はホバークラフトシェイプに乗り換えることにしました。これにはいくつかの理由がありました：
まず、大量の荷物を持ち歩くのにうんざりしていたので、シェイプが短く、それゆえに軽量であるという点にかなり惹かれました。また、技術的に難しく急勾配の地形を登る際、このシェイプに匹敵するものはありません。
しかし、何と言っても最高なのは、実際に乗った時の感覚です。ほとんど力を要しないターンと、信じられないほどの機動力！ これまで体験した中で最高のものです。パウダースノーで本物のサーフィンのような感覚を味わいたい？ 楽々と滑走したい？ それなら、このシェイプを手に入れましょう！

私のスプリットボード人生で最高の出会いでした。堅牢なホバークラフトを手に入れ、あらゆるコンディションで滑り、素晴らしい結果を残せました。見た目が美しいだけでなく、機能性も抜群です。私は156モデルを使用していますが、身長510"、体重160lbの私でも、わざと沈もうとしても沈みません。スキンニングもほぼ問題なく、パウダースノーも思い切り滑れます。トラックを刻むのに短いボードがあるのは本当に気に入っています。ほぼどんな人にも、ほぼどんなライディングスタイルにも、このボードをおすすめします！

ホバークラフトはまさに「クィバーキラー」だ、という話を何度も耳にしたことがあるかもしれません。\n その噂は本当です！ このボードは、あらゆることをこなせるし、実際にこなしてくれます。\n 木々の間を軽快に駆け抜けたい？ 問題ありません。\n 急で狭い斜面を全速力で駆け下りたかった？ 任せてください。\n 思い切り飛び出したい？ それも可能です。\n 本当に、ホバークラフトに乗ればその良さがわかります。一度その良さがわかれば、もう他は考えられません。他のシェイプなど必要ありません。\n 迷うのはやめましょう。信じてください。