カービングのために設計された

オールマウンテン・カービングの新たな時代へようこそ。

スノーボードのレースやカービングは、ジョーンズ家の生来のDNAに刻まれている。ジェレミー・ジョーンズは、90年代にワールドカップのスノーボードレーサーとして活躍していたが、その後、ハードブーツを脱ぎ捨て、フリーライディングに全力を注ぐようになった。

ジェレミーのレースボードでの経験は、デビューコレクション以来、ジョーンズのボードラインに影響を与えてきました。

ジョーンズ・ボードのラインナップをユニークかつ革新的な方向へと拡大していく取り組みの一環として、ジェレミーのレーシングルーツを余すところなく表現した2つの新モデルを発表できることを大変嬉しく思います。新型「フリーカーバー 6000s」と「フリーカーバー 9000s」は、いずれもディレクショナル・フリーライドボードであり、レールに乗り込み、線路を猛スピードで駆け抜ける貨物列車のようにターンにしっかりと食い込むように設計されています。

人生で最も深いターンを刻もう
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フリーカーバーモデルがこれほどユニークである理由は、ティップからテールまで続くフルキャンバープロファイルに、テーパー形状のディレクショナルシェイプと3Dコンターベースを組み合わせている点にあります。フルキャンバープロファイルは長い有効エッジを生み出し、最大のターンパワーを発揮します。また、テーパー形状と3Dコンターベースの組み合わせにより、エッジへの乗り込みがスムーズに行えます。

フリーカーバー6000sとフリーカーバー9000sの形状における最大の違いは、サイドカットの長さです。フリーカーバー6000sのサイドカットは6メートルあり、短いスラロームターンを鋭く決めることや、木々の間をきめ細かくカービングするのに最適です。一方、フリーカーバー9000sは9メートルのサイドカットを備えており、迫力あるGSターンを繰り出したり、広大な地形を思い切り滑り抜いたりするのに最適です。

スノーボーダーが雪面をカービングしながら滑り、モノクロの映像の中でパウダースノーの飛沫を巻き上げている。

乗り物を選んで、シートベルトを締めてください。

カービングが大好きでも、まだカービングを習い始めたばかりでも、「フリーカーバー 6000」と「9000」なら、まったく新しいスタイルでゲレンデを滑り降りることができます。どちらのモデルが最適かは、あなたの滑り方次第です。あなたはスラッシャー派？それともストレートライナー派？

フリーカーバー 6000s

ショート～ミディアム半径のターンを刻むために設計されています

タイトなターンをカービングするための短いサイドカット（6メートル）

扱いやすいコントロールを実現するミディアムフレックス（フレックス 3/5）

Biaxファイバーグラスにより、より滑らかな乗り心地を実現

より短いサイズで乗れるように設計されています（取り扱いサイズ：150、154、158）

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フリーカーバー 9000s

高速で半径の大きいターンを描くために設計されています

大きなターン（9メートル以上）をカービングするための長いサイドカット

高速走行時の安定性を高めるミッドスティフなフレックス（フレックス 4/5）

高速走行時の安定性を高めるトライアックス・ファイバーグラス

やや短めのサイズで乗れるように設計されています（取り扱いサイズ：152、156、160、164）

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スケートパークのボウルにいるかのように、超タイトなターンを決めるなら、「フリーカーバー 6000」を選びましょう。コース全体を駆け抜けながら、高速でゆったりとしたターンを繰り出したいなら、「フリーカーバー 9000」を選びましょう。

– ジェレミー・ジョーンズ

オールマウンテン性能を一切犠牲にしない

フリーカーバーは、完璧なコーデュロイを滑り抜くのが大好きですが、山が投げかけるどんな地形や雪質にも果敢に立ち向かいます。どちらのモデルも、当社のプレミアム・フリーライドボードと同じ技術と素材を採用しているため、ゲレンデ内と同じスピードでゲレンデ外を疾走し、コーン雪、クラスト、パウダースノーを力強く切り裂くことができます。