レディース ドリーム・ウィーバー 2.0 スプリットボード

4.7

26 レビュー数の合計

バックカントリーでの探検 · 汎用性 · 直感的で浮力に優れた

通常価格 879.95ドル
通常価格 セール価格 $ 879.95 -Liquidエラー (snippets/price 行173): 計算結果が '-Infinity'% となりました
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レディース ドリーム・ウィーバー 2.0 スプリットボード

4.7

26 レビュー数の合計

バックカントリーでの探検 · 汎用性 · 直感的で浮力に優れた

通常価格 879.95ドル
通常価格 セール価格 $ 879.95 -Liquidエラー (snippets/price 行173): 計算結果が '-Infinity'% となりました

キット

スノーボード
サイズ

完売

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目的を持ってデザインされ、長持ちするように設計されています

SKU: J.27.SPW.DRC.000.145.1

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パウダー対応のバックカントリー探検家

バックカントリーでの冒険を楽しむのに最適

フリーライディングの醍醐味を知り、スキー場を超えた冒険を求めるライダーにとって、「ドリーム・ウィーバー 2.0」スプリットボードはバックカントリーへの扉を開く鍵となるでしょう。ディレクショナルシェイプと乗りやすい中程度の硬さのフレックスが、変化に富んだ雪面でも安定性を確保しつつ、特に深雪の日にその真価を発揮します。直感的な操作性と汎用性を兼ね備え、パウダーに最適化された「ドリーム・ウィーバー 2.0」は、地元の山での初めてのツアーから、その先への探検に至るまで、あらゆるシーンに対応する完璧なスプリットボードです。

地形

急勾配/テクニカル

7月10日
急勾配/難易度:10点満点中7点

深いパウダースノー

9/10
深雪の評価:10点満点中9点

ツアー公演

8/10
ツーリング性能の評価:10点満点中8点

パーソナリティ/フレックス

MID-ソフトで遊び心のある

5月10日
MID-ソフト&遊び心のある評価:10点中5点

ライディングレベル

初心者

中級

専門家

進捗評価:5点満点中2点

主なメリット

01

ミッドソフトなフレックスで、遊び心がありながら予測しやすいボードの感触を実現

02

バックカントリーでのパフォーマンスを実現する方向性のある形状

03

さまざまな地形での浮力とグリップを実現するフリーライド・カムロック・プロファイル

詳細

形状と輪郭

形状画像

[形状]

方向性

ノーズが長く、テールが短く、スタンスがセットバックされたディレクショナル・アウトラインを採用し、浮力、操作性、エッジの切れ味を最適化しています。パークでのライディングよりも、整地されたゲレンデやバックカントリーでのパフォーマンスを重視するライダー向けに設計されています。

[Pr0file]

フリーライド・カムロック

足元にはキャンバーを採用し、ノーズにはロングロッカー、テールにはショートロッカーを組み合わせた、汎用性の高いフリーライドプロファイルです。これにより、強力なエッジホールド、精密なレスポンス、高速走行時の安心感を実現するとともに、パウダーでの抜群の浮力と操作性も兼ね備えています。

[Tracti0n_tech]

低トラクション技術

3か所(フロントビンディング、ボード中央、バックビンディング)に均等に配置された、控えめでありながら効果的な「ロー・トラクション・テック」を採用し、エッジのグリップ力とコントロール性を向上させています。

[テーパー]

ロー・テーパー

方向性を高める微妙なテーパーを採用しつつ、ゲレンデやリゾートエリアでの滑走感覚をバランスよくダイナミックに保ちます。リゾートでのカービングを楽しんだり、バックカントリーでフリースタイルに挑戦したりするライダーに人気があり、パウダーの日でも汎用性を損なうことはありません。ノーズとテールの間のテーパーが10mm未満の形状を指します。

3Dコンターベース

形状画像

サーフィンから着想を得たシェイピングで、さらなる高みへのパフォーマンスを実現。

サーフボードの丸みを帯びた底面の形状から着想を得た「3Dコンターベース」は、 ボードの先端にかかる抵抗を軽減することで、滑走をよりスムーズにし、ターンをより軽快にするよう 設計されています。3Dコンターベースは滑走性を高め、浮力を向上させることで、 より速く、より流れるような滑走を実現します。 詳細はこちら


[3d_pr0file]

ミディアム 3D コンターベース

あらゆる地形に対応するよう調整された「3Dコンターベース」は、ノーズ部に4mmのスプーンベベル、テール部に0~4mmのスプーンベベルを採用しています。スプーンベベルは、コンタクトポイントの直前から始まります。

仕組み

平坦な道での走行
平坦な道での走行

平坦な場所を滑る際、エッジのスプーンベベルは機能しませんが、 ボードのノーズ部分から雪をスムーズにそらすのに役立ちます。

ターン開始
ターン開始

ターンに入り始めると、スプーンベベルのおかげで、摩擦やエッジの抵抗を抑えながら、ボードをスムーズに エッジに乗せることができます。

ターン中
ターン中

ターン中、キャンバーとトラクションテックがボードの中央でエッジをしっかりとキープし、 一方、スプーンベベルがノーズと テールのエッジによる「プラウ効果」を軽減します。

特徴と構造

当社の大人用ボードはすべて、高品質な素材と革新的な技術を用いて、 100%太陽光発電で稼働するフェアトレード認証™取得工場で製造されています。詳細については、 当社の 「素材ライブラリ」をご覧ください。

[その他]

工場出荷時設定

ジョーンズのスノーボードはすべて、工場出荷時にチップとテール部分のチューニングが解除されているため、購入後すぐに滑り始めることができます。

フォーエバー・フレックス

「フォーエバー・フレックス」は、スノーボードのフレックスとロッカープロファイルを、その寿命を通じて安定させます。ボードは当初、通常よりも頑丈に作られ、その後、20日間のライディングに相当するプロセスを経て「慣らし」が行われることで、購入当初からフレックスがより安定したものになります。

カラコルム・ウルトラ・クリップス 1.0

「Karakoram Ultra Clips 1.0」は、依然として世界でも屈指の強度と薄さを兼ね備えたスプリットクリップの一つです。調整機能が付いているため、スプリットボードが経年劣化しても、均一な締め付け力を維持できます。

カラコルム・チップクリップ

カラコルム・チップクリップは、耐久性に優れたABS樹脂で作られており、スイングして閉まり、しっかりと固定されます。

[C0re]

スプリットコアの制御

責任ある方法で伐採された桐とポプラを使用した、高品質なデュアルデンシティ木製コア。桐とポプラのストリンガー比を2:1にすることで、軽量でありながら振動吸収性に優れ、耐久性のあるコアを実現しています。

[繊維]

バイアックス・ファイバーグラス

2層・2方向構造を採用した二軸ガラス繊維ラミネートにより、ミディアムソフトなねじれフレックスと素早いエネルギー伝達を実現し、許容性がありながらもキレのあるボードフィーリングをもたらします。

[トップシート]

プレミアム・エコ・トップシート

ヒマシの種子から作られた、耐久性が高く傷がつきにくいバイオプラスチック製のトップシート。環境への影響を最小限に抑えつつ、優れた耐摩耗性と耐衝撃性を発揮するよう設計されています。

[基本]

焼結8000ベース

超高速で、ワックスの吸収性に優れ、補修も容易なプレミアムな焼結ベース素材であり、業界でも最も耐久性が高く、長持ちするベース素材の一つであることが実証されています。

ウェンド ナチュラルワックス

ジョーンズのスノーボードはすべて、工場出荷時にWENDの天然ワックスが塗布されているため、店から持ち帰ったその日からすぐに滑り始めることができます。

[樹脂]

バイオ樹脂

植物由来の炭素を27%含有するバイオベースのエポキシ樹脂で、従来の石油由来のエポキシ樹脂と比較してCO₂排出量を33%削減します。植物由来の工業副産物を原料としており、その比類のない接着性により、業界トップクラスの耐久性と性能を実現しています。

[エッジ]

再生ABS

リサイクルABS製のサイドウォールは、丸みを帯びた仕上げとなっており、トップシートの欠けや衝撃による損傷を軽減することで耐久性を高めるよう設計されています。

リサイクルされた縁

ドイツ産の再生鋼を使用した、最高レベルの強度と長寿命を実現するよう設計された、極めて頑丈なスチールエッジ。

ボードの仕様

サイズ選びのヒント:2つのサイズで迷った場合は、より遊び心のある乗り心地や素早いターン、高い操作性を求めるなら短いボードを、 安定性やコントロール性、浮力を重視するなら長いボードを選びましょう。 体重とブーツのサイズを参考に、最適なボードサイズの範囲を選んでください。 どのサイズが自分に合うか迷っていますか?当社の
ボードのサイズ(cm) 145 148 151 154
ボードの重量 2.7kg / 5.9ポンド 2.7kg / 6ポンド 2.8kg / 6.2ポンド 2.9kg / 6.4ポンド
表面積(dm²) 35.81 36.88 37.96 39.06
接触長さ(cm) 103.7 106.3 108.9 111.5
有効エッジ長(cm) 110 112 115 118
先端の長さ(cm) 23.9 24.1 24.3 24.5
尾の長さ(cm) 17.4 17.6 17.8 18.0
ウエスト幅(cm) 23.9 24.1 24.3 24.5
足元の幅 - 前足(cm) 25.0 25.2 25.4 25.6
足元の幅 - 後足(cm) 25.0 25.2 25.4 25.6
チップの幅(cm) 28.2 28.5 28.7 29.0
テール幅(cm) 27.7 28.0 28.2 28.5
サイドカット半径(m) 6.9 7.1 7.3 7.5
テーパー(mm) 5.0 5.0 5.0 5.0
基準姿勢(cm/in) 51.0 / 20.1 51.0 / 20.1 53.0 / 20.9 53.0 / 20.9
センタースタンス(cm/in) 51 / 20.1 51 / 20.1 53 / 20.9 53 / 20.9
パックを挿入する
スタンスのセットバック(cm) 2 2 2 2
ボードのサイズ(cm) 145 148 151 154
boots_min_size
boots_max_size
min_weight
max_weight
コメント
  • 5つ星:20件(77%)
  • 4つ星:5件(19%)
  • 星3つ:1件(4%)
  • 星2つ:0件(0%)
  • 1つ星:0件(0%)
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A
アニー

これ、試すのがすっごく楽しみです!!

F
フレデリック・B.
妻にとって最高のスプリットでした!

妻にはぴったりのスプリットです!本当に軽くて、遊び心があります!

C
キャシー・T.
OBSESSED

このボード、本当に大好き!今日、メアリー・ジェーンのゲレンデで登って、新雪の上を滑ったんだけど、すごく爽快だった。スキンもぴったりフィットして、このボードは文字通り夢のよう。

A
アレクサンドラ・G.
気軽にクルージングを楽しむのに最適なボード

このボードは、体重の軽い初心者や、気軽にクルージングを楽しむ人にとって最適なボードです。かなり柔らかく、遊び心のある乗り心地です。パウダースノーではしっかりと浮き、荒れた雪面でもまずまずの走りを見せます。

E
アイリーン・D.
やったー

すっっっごく楽しい!ただ、スキンのグリップ力がもう少し良ければな……でも、それでもすごくワクワクしてるし、また冬が来るのが待ちきれない!

b
bchicks
かなりイケてるボードだけど……

2020年シーズンに向けて、ボードを新品で購入しました。トップシートのステッカーを剥がす前、あるいはビンディングの金具を取り付ける前という段階で、ボードの外縁付近のカーボン製トップシートが剥離し始め、50セント硬貨ほどの大きさの膨らみが目立つようになりました。 新品のボードに欠陥があり、この問題への対処に多くの時間(しかも真冬に滑れない期間)を無駄にしなければならないことにかなり苛立ちを覚えたものの、私はカリフォルニアにあるジョーンズのオフィスに直接連絡を取り、写真、問題の説明、購入証明を添えて、単に「どう対応したいか」と尋ねました。要求を突きつけることなく、対応を彼らに委ねたのです。

保証部門が到着時に疑念を抱かないよう、トップシートの問題箇所をテープで囲っておきました。ジョーンズにスノーボードを預けてから2日ほど経った頃、2021年モデルと交換するとの電話がありました。最高です。これはパタゴニア、REI、アークテリクスに匹敵するレベルのサービスです。問題を解決するために2021年モデルを手に入れられて、本当に嬉しいです。 保証に関する問題を抱えている皆さんには、関係を断ち切る前に、建設的な姿勢で臨むことをお勧めします。ジョーンズが正しい対応をしてくれるとわかったので、私はこれからもずっと顧客であり続けるでしょう。

ボードそのものについて言えば、これは本当に最高だ。 競合他社のボードの約半分の重さなので、山を登るのもずっと楽だし、疲れにくくなってより深く滑れる。確かに最初は値段にひるんでしまうかもしれないが、その代金の一部は、持ち運ぶ荷物の軽量化に充てられているのだ。率直に言って、もし主要なギアがフルカーボン製でないなら(シャベルがアルミ製なのは別として)、無駄な重さを背負って無理をするのは、自分自身にとって大きな損だ。

サーフィンのバックグラウンドを持つ私にとって、このボードはパウダースノーの中でもまさにサーフィンらしい乗り心地を感じさせてくれます。フレックスは扱いやすく、サイドカットの半径も緩やかで、エッジホールドは抜群です。フレックスパターンも柔軟で、例えばバートンの「カスタムX」に乗る時のように、無理に力を入れる必要がありません。ボードの分割や取り付けも非常に簡単で、手袋をしたままでも行えます。スキンの取り付けや取り外しも簡単です。 余談ですが、Glide Tech機能を備えたProスキンをお勧めします。これは、氷のような状態から湿った雪へと雪質が変化する際に生じるスキンの詰まりを大幅に軽減してくれます(ワシントン州の皆さん、これはあなたたちへのアドバイスです)。40ドルの追加費用は間違いなく価値があります。

スノーボード自体はとても素晴らしいのですが、ピークシーズンに層間剥離の問題で3週間も乗れなかったため、このボードの評価は4/5つ星としました。保証対応は5/5つ星です。ただ一つ望むとすれば、カーボン製の「ウルトラクラフト」のように、スプリットボードではないバージョンも作ってほしいですね。それなら、間違いなく飛びついてしまうでしょう。「ウルトラクラフト・スプリットボード」……これは絶対に手に入れるべきです。

S
スティーブン・R.
マジック

ここ数年、いくつかのスプリットボードを使ってきましたが、初期のUltracraftのボードもいくつか所有していました。このボードはまさに魔法のようです。Ultracraftのボードはパウダーでの滑走性能が常に素晴らしかったのですが、このモデルはどんなコンディションでも難なくこなしてくれるようです。ゲレンデでもエッジをしっかりとキープできますが、やはり深い雪での滑走が本領です。セットバックが効いているため、両足に均等に体重を乗せて滑ることができ、ボードの先端を持ち上げようとして後ろの脚が疲れることもありません。バックカントリーでの滑走が格段に楽になります。

J
ジニー・D.
「フレンドリー・フレックス」が確定

今シーズンの初めに154のドリームキャッチャーを手に入れました(私の身長は5'7"、ギアを身につけない状態での体重は130 lbsですが、154を選んでよかったと思っています)。間違いなく素晴らしいボードです。G3のブラックシープ(以前使っていたボードで、これも154でしたが、はるかに硬く、カーボンが混ざっていたと思います)よりも、ずっと遊び心があり、操作性も抜群です。 星4つ半の評価にしたのは、スプリット部分全体に約1~1.5mmの隙間があるからです。滑っている時にスプリットのエッジ同士が擦れ合う音が聞こえますが、私のG3では絶対にそんなことはありませんでした。この隙間について言及しているレビューをもう1つ読みましたが、これが改善すべき点なのか、それともこのボードのフレックス量には必要なものなのか、私にはよく分かりません……。 (このフレックスこそが、以前のボードより格段に優れている理由だと思います)。隙間はあるものの、それでも素晴らしい買い物でしたし、友人全員に勧めています。私にとってはG3よりも10倍は良いです。正直なところ、他のリゾート用ボードよりも気に入っているので、スプリットではないバージョンも手に入れたいと思っています。

C
お客様
ウルトラクラフト・スプリット

ウルトラクラフト・スプリット

J
ジェシカ・H.
バックカントリーでの楽しみ!

なんて楽しいボードなんだろう!ジョーンズのボードで2シーズン、バウンドスタイルで滑った後、次はジョーンズのスプリットボードが欲しいと確信していました。「ドリームキャッチャー」を購入して本当に良かったです!小柄な私にとって、快適に滑れるサイズが用意されている数少ないボードの一つでした。 パウダーや春のスラッシュでも、優れた操作性と安定性を発揮してくれます。また、このボードの組み立てが簡単な点もとても気に入っています。手袋をした冷たい手でも、クリップの位置合わせやロックが簡単に行えます。全体として、バックカントリーに足を踏み入れようとしている中級者にとって、素晴らしいスプリットボードです!

K
ケルシー・S.
すごく気に入った

このボードの乗り心地が大好きです。パウダースノーでも最高だし、つい遊びたくなってしまうんです。スプリットボードのギアを安く手に入れようとしずに、自分が本当に欲しかったボードを選んで本当に良かったと思います。購入を検討中ですか? 信じてください、迷わずこのボードを手に入れてください。

O
オーレ・S.
トップシートが剥がれる

私はウルトラクラフトが大好きで、ソリッドボードとスプリットボードの両方を持っています。どちらも非常に頑丈で、ここノルウェー北西海岸でも優れた性能を発揮してくれます。

しかし、スプリットボードを使い始めた最初のシーズンに、トップシートが剥離し始め、湿気が入り込むようになってしまいました。この価格帯の製品としては到底許容できないことですが、保証による対応は一切ありませんでした。次のシーズンには状況はさらに悪化しましたが、それでも何の助けも得られませんでした。

今シーズンに向けて2枚目のウルトラクラフト・スプリットボードを購入しましたが、他のレビューアーが同じ問題でサポートを受けていたことを知り、少しがっかりしています。2枚目も同じような事態にならないか心配です……。1枚目は非常に安い価格で売らざるを得ず、少し騙されたような気分を拭えません。

G
ギャビー・R.
地球上で最もサーフィンが楽しめるスプリット

汎用性とスリルを兼ね備えたボードです。今年、モンタナ州のロッキー山脈に引っ越した際にこのボードを購入しましたが、これまで乗ってきたボードの中でも群を抜いて「サーフィンのような乗り心地」が楽しめる一台です。スプリットボードは硬いという評判がありますが、このボードはバックカントリーでもリゾートでの滑走でも、程よいフレックスと軽快な乗り心地が特徴です。 普段はリゾートでバートンのボードに乗っていますが、正直なところ、このスプリットボードに乗る方が好きになってしまいました!コールドスモークのパウダーでぜひ試してみてください。まさに神がかった体験です!10点満点中10点

K
K
他のどのボードよりもこのスプリットボードが大好きですが、ひとつだけ注意点があります

これまでたくさんのボードに乗ってきたけど、ほとんどがバートンだった。このドリームキャッチャー・スプリットボードに乗った初日から、もうこれしか乗りたくないって思うようになった(ゲレンデでもね)。スプリットボードがあまりにも気に入ってしまったので、ゲレンデ用には通常のドリームキャッチャーを買うことも検討している。ミッドフレックスで反応も抜群だし、大きなターンでもラインをしっかりキープしてくれる。 ジョーンズ社や購入を検討している方々に指摘しておきたい、このスプリットボードの唯一の問題点は、中央に1mmの隙間があることです。他のスプリットボードに乗っている友人たちのボードには隙間がほとんどないのに、私のボードからは光が漏れてくるので、残念です。今のところパフォーマンスには影響がないようですが、この部分の品質はもう少し向上させられると思います。ボードを使い込んでいくうちに、この隙間がさらに広がってしまうのではないかと心配だからです。 すべてのクリップの張力を適切に調整しましたが、それでも隙間は残っています(ボードのテクニシャンによると、わずかな隙間なら問題ないそうですが、最近ではメーカー各社がその隙間を完全に塞ぐ技術を進歩させているため、ジョーンズ社にもこれを実現してほしいと思います)。

M
マライア・A.
『ドリーム・キャッチャー・スプリット』は夢のような作品だ

このボードは見た目が美しいだけでなく、バックカントリーでの乗り心地も夢のよう。分割や組み立ても超簡単で、コンディションに応じて柔軟に調整できるフレックスが気に入っています。 私は身長5'9"、体重130lbsで、154を購入しましたが、満足していますし、パウダースノーでもよく走ります。普段は152のW's Flagshipに乗っていますが、シェイプの点で154のDream Catcherの方が152のFlagshipに近い乗り心地になるとアドバイスを受け、その通りだと思います。このボード、最高です!

J
ジェニー・N.
ドリームキャッチャー

ドリームキャッチャーに乗るのは、本当に最高だ

J
ジェニー・N.
ドリームキャッチャー

ドリームキャッチャーに乗るのは、本当に最高だ

M
メアリー・B.
ぴったりのものが見つかった

このレビューは、ジョーンズ社のコリンさんとピーターさんへ捧げます。夫へのプレゼントとして、どのスプリットボードを選べばいいかアドバイスを求めて電話しました。夫はブーツサイズが12.5なので、適切なスプリットボードを見つけるには少し調べる必要がありました。コリンさんが3つの選択肢を提案してくれ、地元の担当者であるピーターさんにメールで紹介してくれたところ、ピーターさんはすぐにぴったりのボードを見つけてくれました。 これほど素晴らしいカスタマーサービスを受けたのは久しぶりです。スプリットボード、スキン、ビンディングはあと数日で届きます。コリンさん、ピーターさん、ありがとうございました!夫はこの父の日を一生忘れないでしょう。お二人のおかげで実現しました!今では私たち夫婦二人ともジョーンズのボードに乗っています!本当にありがとうございました!では、また!

K
クリステン・E.
素晴らしいパフォーマンス

このドリームキャッチャーのスプリットボード、大好きです。とても遊び心があって反応も良く、バックカントリーでのライディングにぴったりです!

C
お客様
山でこのデッキを試してみたら、とても満足しました!

持ち上げやすくて、パウダースノーの上でも安定感があります。

M
メリッサ・M.
空中に浮かんでいる

日本でこの素晴らしいボードに乗ってバックカントリーを滑るという至福の時間を過ごしました。腰まで埋まるほどのパウダースノーの中でも、このボードは夢のように安定した滑りを見せてくれました!

B
ブライアン・P.
ウルトラクラフト スプリットボード レビュー

まず、ウルトラクラフトに乗るのは、私がこれまでスノーボードをしてきて最も楽しい体験でした。軽くて、機敏で、反応も抜群です。他のボードならノーズから転がり落ちてしまうような状況でも、このボードのノーズのおかげでバランスを保つことができました。とても軽いので、山への持ち運びも楽です。

このボードが大好きすぎて、親友にも買わせるよう説得し、父にも1枚プレゼントしました。

しかし、通常のコンディションで滑っていた際に、私のボードのトップレイヤーにひびが入ってしまいました。そのせいで、星5つにはなりませんでした。とはいえ、Jeremy Jones Co.は保証の範囲内で交換してくれるそうです。とても楽しみですが、現在在庫切れのため、来年まで待たなければなりません。

これこそ最高のボードです。

T
トム・Y.
今まで乗ったどのバイクとも違う

この30年間、さまざまなボードに乗ってきたが、ジョーンズ・ウルトラクラフト・スプリットは私にとって目から鱗の体験だった。パウダーの中でこれほど反応が良く、乗りやすいボードは他にない。このボードは、沈み込むのを防ぐために力を入れる必要もなく、ただ浮いてカービングできる。実に不思議な感覚だ。 唯一の弱点といえば、荒れた雪面を突き進む際ですが、これはボード自体の欠点というよりは、このボードを短めの長さで乗っていることに起因していると思います。それでも、まるで熱したナイフのように荒れた雪面を切り裂いてくれますが、テールが少しもぞもぞと動こうとするので、ほんの少しだけ注意を払う必要があります。それでも、私がこれまで乗ってきたほとんどのボードよりは優れています。これは本当に綿密に考え抜かれたデザインで、深雪では真価を発揮するだけでなく、コンディションが不安定な状況でも決して引かない強さを持っています。

B
ブルース・T.
ずっと大好きなボード!

私はベンチャー・ストームのファンでした。あれは万能なボードで、本当に気に入っていました。
しかし、バックカントリー用のスプリットボードの重量を減らそうと、ジョーンズ社の「ウルトラクラフト」を試してみました。
今まで乗った中で最高のボードです!今では、ゲレンデ用として「ホバークラフト」を、そしてバックカントリー用の予備として「ホバークラフト」のスプリットボードも所有しています。
妻も「ホバークラフト」に乗っていますが、このボードのおかげで自信とスピードが格段に向上しました!

T
トム・Y.
今まで乗ったどのバイクとも違う

この30年間、さまざまなボードに乗ってきたが、ジョーンズ・ウルトラクラフト・スプリットは私にとって目から鱗の体験だった。パウダーの中でこれほど反応が良く、乗りやすいボードは他にない。このボードは、沈み込むのを防ぐのに一切の力を要することなく、ただ浮き上がり、カービングしてくれる。実に不思議な感覚だ。 唯一の弱点といえば、波状の雪面を突き進む際ですが、これはボード自体の根本的な欠点というよりは、私がこのボードを短めの長さで乗っていることに起因していると思います。それでも、まるで熱したナイフのように波状の雪面を切り裂いてくれますが、テールが少しもぞもぞと動こうとする傾向があるため、少しだけ注意を払う必要があります。 それでも、私がこれまで乗ってきたほとんどのボードよりは優れています。深雪では真価を発揮し、コンディションが不安定な時でも決して引かない、実に考え抜かれたデザインです。

K
クリステン・S.
この掲示板、大好き!

このボードを手に入れるには、まさに絶好の冬でしたね!154cmのモデルを選んだんですが、本当に満足しています。どんなコンディションでも、遊び心がありながらも安定感のある滑りを実現してくれます。

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