25年のブランクを経て、43歳でスノーボードを再開し、アポロのビンディングを装着したジョーンズ・フリーカーバー6000s（154）を手に入れたところ、ニューハンプシャー州のサナピー山で、なんて素晴らしい一日になったことか。

私は生活もスノーボードも100％東海岸で過ごしているので、春の凍ったコンディションに直面しましたが、このボードはそれを難なくこなしてくれました。カービングは美しく、反応も良く、硬く凍りついた氷の上でも安定感を保ってくれました。私は運動神経が良い方ですが、このボードは私が試したどんな滑りにも対応してくれました。時間が経つにつれて、鋭いターンや深いカービングにもますます自信が持てるようになりました。

本当に最高に楽しかったですし、再びスノーボードを再開できてこれ以上ないほど幸せです。ジョーンズ社のボードを選んで本当に良かったです。唯一の悩みといえば、来年の冬、パウダースノーの日に備えて、どのジョーンズ社のボードを追加で注文しようか迷っていることくらいです！ ジョーンズ社、ありがとう！

今日、乗ってみました。本当に最高でした。 こんなに速く滑れて、しかもコントロールが効くなんて思ってもみなかった。スピードを出しても自信を持って安定して滑れる。ボードの見た目を褒めてくれたり、いろいろ質問してくる人がたくさんいた。みんなに「このボードのおかげで、すごく上達したんだ」と伝えたよ。カービングが始まると、まるでレールの上を走っているかのように滑れるんだ。深いカーブを次々と描いていったよ。30年ぶりに滑り始めてから、今まで乗った中で最高のボードだ。技術の飛躍的な進化を感じた。

これが私の最初の彫刻用ボードで、これをきっかけに彫刻の虜になりました。その後、かなりの数のボードを試してきましたが、6000sほど私に喜びと楽しさを与えてくれるものは、ひとつもありませんでした。

体重は77kg、身長は1.74m、ブーツサイズはEU41.5で、154のボードにフロント+36、リア+12のセッティングで滑っています。

今回は、エッジの効きをもう少し高め、サイドカットの半径を少し大きくするために、6000sをもう1本、162サイズのものを購入しようかと考えているのですが、自分の体重で162サイズのボードを扱えるかどうか不安です。

たった1日なのに、もうすっかり馴染んできたし、スノーボードのインストラクター2人から褒められました。このボードの真価をすべて引き出せるようになったら、どんな感じになるのか想像もつきません。カービングに本気で取り組むなら、絶対に後悔しないはずです。

ここ数回のランで、もっと上達したいという意欲が湧いてきました！原因不明の呼吸器系の病気から回復しようとしている最中で、気持ちを立て直す必要があったため、「ジョーンズ・フリーカーバー」を最後のトリックとして習得しました。スノーボードを始めてから50年近くになりますが、あと少しだけトラックを残しておきたいと思っています。このスポーツに情熱を注いでくれている皆さん、本当にありがとうございます！ ウェイン

素晴らしいボードで、どんなコンディションでもカービングがしやすい

身長5’6”、体重160lbs、ブーツサイズ8（米国サイズ）、150cmのボードに乗っています。
人生ずっとこのボードを探していました… これと9000シリーズを買ったのですが、両方とも手放せないことに気づきました。このボードはゲレンデで大暴れします。とても機敏で、素早く、鋭い。夢のようなカービングが可能です。商品説明には「ショートでタイトなターン」とありますが、スピードを出しても大きなカーブをしっかりとキープできます。 完全なコントロール。遊び心が溢れていて、サイドヒットやバンプのたびにトリックを繰り出してしまうほどだ。そのポップ感はまさに私が求めていたもの。まるで波に乗るかのようにバンクを切り裂き、その後、猛烈なカービングへと突入する。6000sはクロッチロケットやストリートバイクのようなもので、9000sはロケット船のようだ。トレイルの端から端まで、地面に寝転がるかのように高速カービングができる。 私は、最初のリフトでコーデュロイの斜面を巨大で高速なターンで攻める際には9000sを使い、日が経つにつれて、あるいは友人と一緒にペースを落として彼らに追いついてもらう必要があるときは、6000sに切り替えます。その間、私はスラッシュやジャンプを交えながら山を下っていきます。9000sは速すぎて、風で目が涙目になり視界がぼやけてしまうため、別のゴーグルを用意しなければなりませんでした。 このボードでブレーキをかけるのは、コースの交差点や減速の標識があるとき、あるいはボードが山から浮き上がりすぎたときくらいです。このボードは完璧に仕上げられています。急斜面や深雪を滑る場合や、パークに没頭する場合を除いて、これが私のメインのリゾート用ボードになるでしょう。

「ジョーンズ・フリーカーバー 6000s」は、まさにカービングのモンスターとも言えるモデルでありながら、山全体を通じて驚くほど高い汎用性を発揮します。6メートルというタイトなサイドカット、長い有効エッジ、そしてディレクショナルキャンバーにより、深いユーロカーブを描き出し、グルーマーでは電光石火のエッジ切り替えを可能にする、まさに「トレンチ掘りマシン」のような性能を発揮します。 多くの専用カービングボードとは異なり、オールマウンテンでのクルージング、サイドヒット、急斜面にも対応できる汎用性を備えており、カービングを重視しつつも特定のコースに縛られたくないライダーにとって、素晴らしいクィバーボードとなるでしょう。鋭いターンを切り込み、雪面に鉛筆の線のようなトラックを残すことが楽しみのあなたなら、フリーカーバー 6000sは滑るたびに大きな笑顔をもたらしてくれるはずです。

今まで使った中で最高のボードです。昨日、オルテレス・チェヴェダーレのソルダ氷河で試乗しましたが、硬く締まった朝の雪の上では本当に楽しいと断言できます。 エッジがターンが終わるまでレールの上を滑るかのようにボードをしっかりと固定し、リズミカルかつスピーディーに次のターンへと導いてくれます。ショートターンからミディアムターンまで、高速かつ安定しています。マーキュリー・バインディングとの相性は抜群です。

ようやく購入を決断するまで約2年かかりましたが、このボードは本当に素晴らしいです。たくさんのレビュー動画を見てきましたが、その評価はまさにその通りだと言えます。このボードは本当に楽しいので、ぜひ自分へのご褒美として買ってください。後悔することは絶対にありません。私も後悔していません。とはいえ、妻は「またボードを買った」と言って、今でも私に怒っているのですが……。

さまざまなコンディション――岩のように硬いゲレンデから積雪300mmの柔らかい雪まで――で10日間このボードに乗ってみましたが、カービングが決めやすく、乗り心地も楽しいです…… カービングに力を入れれば入れるほど深くエッジが食い込み、オフピステでは驚くほどの浮力を発揮し、後ろ足への負担もそれほど大きくなかった――まるでホバークラフトを追いかけるかのような感覚だ。予想以上に反応が良く、他のボードも持参していたにもかかわらず、旅行中はずっとこのボードを使い続けた。このボードが本当に何でもこなせて、硬すぎずピステでも抜群の性能を発揮してくれるところが大好きだ。

今シーズン乗ったボードの中で、間違いなく一番楽しかった！ポジ／ポジのナロースタンスがこんなに楽しいなんて、思いもしなかったよ！このボードのおかげで、楽しさの基準を見直さなきゃいけないくらいだ。

ライダーの体格：5'8"、135 lbs、ブーツサイズ：US 8.5 | サイズ：154 ナロー

カナダ東部では、新雪が降らない期間が長く続きます。そんなハードパックの日には、「ジョーンズ・フリーカーバー 6000s」が最適な選択肢です。エッジのグリップ力は抜群で、驚くほど簡単にエッジを立てることができます。
154ナローは、私の体重やブーツサイズ、そして東海岸のハードパック雪面にぴったりです。

コアをしっかりと鍛え、優雅なチューニングテクニックを磨けるボードが欲しかったのです。この150は、それ以上のものを提供してくれます。本当に小回りがききます。とても楽しく、何度もこのボードのおかげでピンチを脱することができました。誰だってこのボードを使えば、より上達できるはずです。

このボードには以前から注目していました。カービングを志す者として、精密なターンにかなりの努力を重ねてきて、傾斜の緩やかなゲレンデではそこそこの成果も上げてきました。 こうしたコンディションなら、ボードを正しく操作すれば、ほとんどのボードでかなりうまく滑れます。しかし、私が目指していたのは急斜面での滑走、そして高いプレッシャーをかけたターンで、完全にボードに身を委ねるような滑りでした。このボードに乗った瞬間、その違いをすぐに実感しました。最高です！有効エッジが長いおかげで、ペンシルラインのようなカーブがはるかに安定して描けます。うまく滑れるようになるまで少し手間はかかりましたが、フリーカーバー6000が最も大きな助けとなりました。 このボード、大好きです！完全なカービング専用ボードではないため、急斜面に飛び込んだり、サイドヒットからスピンを決めたりすることも可能です。パークでちょっと遊んでみることもできます。しかし、このボードの真価は、比較的ボードの角度を浅く保ちながら、きっちりとしたタイトなカービングができる点にあります。クリーンで安定したターン、このボードが大好きです！

プロのアドバイス（痛い教訓から学んだこと）：オールマウンテンボードと同じサイズ選びをしましょう。エッジ半径が小さいため、ボードの角度が小さい状態でも鋭いターンが可能です。したがって、切り替えを素早く行えるよう、できるだけ幅の狭いボードを選びましょう。このボードの剛性を考えると、長くて幅の広いボードでは体が振り回されてしまいますし、そもそも角度が小さい状態ではブーツが外れる心配もほとんどありません。